[实用新型]还原剂喷嘴及发动机

说明书

本实用新型公开了一种还原剂喷嘴及发动机，还原剂喷嘴包括喷嘴本体和设置在所述喷嘴本体上的至少一个热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述热管的蒸发段与所述喷嘴本体连接。应用本实用新型提供的还原剂喷嘴时，其是利用热管将喷嘴本体内部的热量传递到冷凝段，与空气进行换热，以实现对喷嘴本体的降温。与现有技术相比，不必再设置冷却水管路，进而降低了布置成本。另外，使用热管简洁美观、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种还原剂喷嘴及发动机。

背景技术

发动机尾气处理系统中的还原剂喷嘴主要用于向尾气中喷射NH3、尿素等还原剂，以使还原剂与尾气中的氮氧化合物产生还原反应，进而降低尾气中的氮氧化合物。

现有技术中，还原剂喷嘴上设置有冷却水进口和出口，对还原剂喷嘴进行冷却时，一般利用管路从发动机中引出循环冷却水对还原剂喷嘴进行冷却，如此设置，需要的管路较长，布置成本高。

综上所述，如何有效地解决还原剂喷嘴散热时管路较长且布置成本较高的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种还原剂喷嘴，该还原剂喷嘴的结构设计可以有效地解决还原剂喷嘴散热时管路较长且布置成本较高的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述还原剂喷嘴的发动机。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种还原剂喷嘴，包括喷嘴本体和设置在所述喷嘴本体上的至少一个热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述热管的蒸发段与所述喷嘴本体连接。

优选地，所述蒸发段位于所述喷嘴本体的壳体内部，所述冷凝段位于所述喷嘴本体的壳体外部。

优选地，所述喷嘴本体内设置有冷却通道，所述冷却通道具有两个端口且每个所述冷却通道的端口均插设有所述热管。

优选地，所述蒸发段插设在所述冷却通道的端口内。

优选地，所述热管的所述蒸发段和冷凝段之间还设置有绝缘段。

优选地，所述绝热段与所述喷嘴本体固定连接。

优选地，所述绝热段与所述喷嘴本体螺纹连接、卡接或焊接。

优选地，所述冷凝段的外侧设置有换热翅片。

优选地，所述热管内的工质为乙醇混合物或乙醚混合物。

一种发动机，包括如上述中任一项所述的还原剂喷嘴。

本实用新型提供的还原剂喷嘴主要用于向尾气中喷射NH3、尿素等还原剂，以使还原剂与尾气中的氮氧化合物产生还原反应，进而降低尾气中的氮氧化合物。还原剂喷嘴包括喷嘴本体和设置在喷嘴本体上的至少一个热管。热管包括蒸发段和冷凝段，热管的蒸发段与喷嘴本体连接。

热管包括管壳和设置在管壳内的吸液芯，将管壳内抽成负压后充以适量的工质，使紧贴管壳内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。热管的一端为蒸发段，另一端为冷凝段。当热管的蒸发段吸热时吸液芯中的液体蒸发汽化，蒸汽在微小的压差下流向冷凝段放出热量凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。如此循环不己，喷嘴本体内的热量不断由热管的一端传至另一端，即利用热管工作原理，将尿素喷嘴内部的热量传递到冷凝段，与空气进行换热，以实现对喷嘴本体的降温。

由上可知，应用本实用新型提供的还原剂喷嘴时，其是利用热管将喷嘴本体内部的热量传递到冷凝段，与空气进行换热，以实现对喷嘴本体的降温。与现有技术相比，不必再设置冷却水管路，进而降低了布置成本。另外，使用热管简洁美观、可靠性高。