[实用新型]一种双吊车梁承托排架钢柱的装置

说明书

一种双吊车梁承托排架钢柱的装置，包括型钢支托梁体，所述型钢支托梁体顶部且与吊车梁顶面相平齐的位置均固定安装在吊车梁制动板上，所述型钢支托梁体的两侧设置端板，所述吊车梁设置吊车梁腹板，所述端板与吊车梁腹板均开设有相适配的通孔，所述通孔内设置端板螺栓，所述端板螺栓依次贯穿端板、吊车梁腹板并用螺帽固定，所述型钢支托梁体上设置上翼板和下翼板，所述上翼板和下翼板的中心安装有加劲板；所述型钢支托梁体上设置钢柱底板，所述钢柱底板上设置钢柱，所述钢柱底板上设置高强螺栓螺杆，所述高强螺栓螺杆依次贯穿钢柱底板、吊车梁制动板、上翼板并用螺帽固定。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑钢结构形式，尤其涉及一种双吊车梁承托排架钢柱的装置。

背景技术

随着建筑业的快速发展，大跨度结构、异形结构日益增多，钢结构厂房建筑逐渐向大跨度、大空间方向发展。在建筑使用过程中，对于中间抽柱的工业厂房建筑往往转换结构复杂，造成安装困难，从而影响到建筑的整个施工效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够解决上述问题的双吊车梁承托排架钢柱的装置。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种双吊车梁承托排架钢柱的装置，包括型钢支托梁体和设置在型钢支托梁体两端的吊车梁，其特征在于，所述型钢支托梁体包括上翼板和下翼板，所述上翼板和下翼板的中心通过设置一加劲板固定连接，所述上翼板和下翼板的两端通过端板相连接，所述上翼板的顶部与吊车梁顶端的顶板平齐，所述上翼板的顶部与顶板的顶部均固定设置一吊车梁制动板，所述吊车梁制动板的中心位置处设置柱底板，所述柱底板上设置若干个高强螺栓螺杆，所述高强螺栓螺杆依次贯穿柱底板、吊梁制动板和上翼板并用螺帽固定，所述柱底板顶部的两端固定设置钢柱，所述吊车梁的顶板底部固定连接吊车梁腹板，所述吊车梁腹板的底部固定连接底板，所述吊车梁腹板与型钢支托梁体的端板通过若干个端板螺栓相连接。

优选的，所述吊车梁设置后翼板，所述后翼板固定设置在上翼板和下翼板的后侧。

优选的，所述上翼板包括与顶板相平齐的中心翼板和设置在中心翼板两侧呈L型的侧翼板，所述侧翼板与顶板相对应。

(三)有益效果

1、通过高强螺栓螺杆将型钢支托梁体的端板与吊车梁腹板进行固定，通过高强螺栓螺杆将柱底板与型钢支托梁体的上翼板进行固定，便于该建筑型钢梁与钢柱进行组合安装，达到了便于安装的有益效果。

2、通过设置型钢支托梁体与吊车梁连接，方便将钢柱安装在型钢支托梁体上，不仅使吊车梁结构更加稳固紧凑，而且使两个钢柱与吊车梁组合在一起。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的上翼板结构示意图。

图中：1型钢支托梁体、2端板、3端板螺栓、4高强螺栓螺杆、5吊车梁、 6吊车梁腹板、7钢柱、8吊车梁制动板、9上翼板、10下翼板、11加劲板、 12柱底板、13顶板、14底板、15端板螺栓、91中心翼板、92侧翼板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。