[实用新型]一种新型齿轮箱滤清器

说明书

本实用新型公开了一种新型齿轮箱滤清器，包括第一壳体，所述第一壳体的左侧面固定连接有进气孔，所述进气孔的内部固定连接有挡灰网，所述第一壳体的内部固定连接有干燥层，所述第一壳体的内部且位于干燥层的下方固定连接有单向滤水膜，所述第一壳体的下表面固定连接有第一换气管，所述第一换气管的侧表面设置有第一换气孔，所述第一壳体的下表面且位于第一换气管的外面固定连接有第二壳体。本实用新型，设置有挡灰网，使得在换气过程中，使得灰尘不能进入齿轮箱体，增加干燥层，空气中的水分过滤，增加单向滤水膜，进一步阻止水汽进入齿轮箱体，也可干燥齿轮箱本身具有的水汽，从而延长齿轮使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱辅助设备领域，尤其涉及一种新型齿轮箱滤清器。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

齿轮箱的内部放置多组齿轮进行啮合，从而获得要求的转速，但齿轮型内部需要保持空气流通，保证箱体内部的整洁，而且齿轮箱的内部存在润滑油，使得润滑油堵塞换气口，如果水汽进入齿轮箱，可能导致箱体内部齿轮腐蚀氧化等现象产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型齿轮箱滤清器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型齿轮箱滤清器，包括第一壳体，所述第一壳体的左侧面固定连接有进气孔，所述进气孔的内部固定连接有挡灰网，所述第一壳体的内部固定连接有干燥层，所述第一壳体的内部且位于干燥层的下方固定连接有单向滤水膜，所述第一壳体的下表面固定连接有第一换气管，所述第一换气管的侧表面设置有第一换气孔，所述第一壳体的下表面且位于第一换气管的外面固定连接有第二壳体，所述第二壳体的下表面固定连接有齿轮箱体，所述齿轮箱体的表面设置有安装孔，所述安装孔的内部固定连接有第二换气管，所述第二换气管的侧表面设置有第二换气孔，所述第二换气管的下表面固定连接有漏油孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二换气管的上表面与第二壳体固定连接，所述第二换气管远离第二壳体的一端延伸至齿轮箱体的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体与第二壳体通过螺钉固定连接，所述第一换气管远离第一壳体的一端延伸至第二壳体的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一换气孔为平直孔，所述第二换气孔的方向为倾斜向下。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡灰网为多层细小空隙过滤网组成，所述干燥层所用材料为硅胶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述单向滤水膜的过滤方向为由下向上，所述单向滤水膜与干燥层固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体的侧表面固定连接有卡扣，所述卡扣远离第二壳体的一端与齿轮箱体固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该新型齿轮箱滤清器，设置有挡灰网，使得在换气过程中，使得灰尘不能进入齿轮箱体，增加干燥层，空气中的水分过滤，增加单向滤水膜，进一步阻止水汽进入齿轮箱体，也可干燥齿轮箱本身具有的水汽，从而延长齿轮使用寿命。