[实用新型]一种自适应调速装置

说明书

本实用新型属于调速装置技术领域，尤其是一种自适应调速装置，包括操纵仓，所述操纵仓内安装有可编程序控制器、油门控制器、油门拉线、油泵转速传感器、油罐液位计、进出口压力、流量计、电控箱，本实用新型主要为了适应战时和平时的燃油运输保障的需求，而设计的，装置所用电控箱采用隔爆设计，防水防尘达到IP65，工作温度最低达‑41℃，最高达+85℃。安装在操纵舱内；由可编程序控制器、油门控制器、油门拉线、油泵转速传感器、油罐液位计、进出口压力、流量计、电控箱等组成。可实现驻车情况下定量装油和加油，以及油罐装油量和剩余量的显示、存储等功能。

技术领域

本实用新型涉及调速装置技术领域，尤其涉及一种自适应调速装置。

背景技术

目前，原有大型运油车不具备定量装油和加油功能，为了适应战时和平时的燃油运输保障，油品种类识别；同时能对装油量和加油量进行计量和控制，以及信息存储和传输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自适应调速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自适应调速装置，包括操纵仓，所述操纵仓内安装有可编程序控制器、油门控制器、油门拉线、油泵转速传感器、油罐液位计、进出口压力、流量计、电控箱。

优选的，所述可编程序控制器采用专为移动工程机械设计的C101控制器，且采用密封的压铸铝壳体。

优选的，所述油门拉线一头接油门控制器电动触头，另一头接有汽车底盘发动机油门连接板，油门控制器采用直流电机的线性执行器。

优选的，所述油门控制器内置限位开关。

本实用新型中，所述的一种自适应调速装置：

1.适应在复杂恶劣的工作环境使用；可编程序控制器采用专为移动工程机械设计的C101控制器，采用密封的压铸铝壳体，耐盐雾壳体防水，接插件防护等级符合IP65，耐高达10g的振动和高达25g的冲击，电磁相容性(EMC)高达100V/m。

2.安装简单，便于自动调节；油门拉线一头接油门控制器电动触头，另一头接汽车底盘发动机油门连接板，油门控制器采用直流电机的线性执行器安装简单、拉力大、性价比高，电子驱动方式，便于实现自动调节。

3.检测信号准确、精度高，量程范围宽；

4.速度调节平稳、算法先进，便于实现。控制器编程软件采用符IEC61131-3国际标准中文的编程环境，所有的菜单和调试过程中的提示和帮助系统都是中文，方便用户使用。可以利用全部五种PLC语言进行编程，并根据不同场合提供了大量的函数和软件驱动，用户可以直接调用自定义函数，节省开发时间和开发费用。并增加了软件件仿真功能，可以直接在编程环境下对程序进行仿真，设置断点，单步运行等调试方法。

5.维修方便；由于执行元件较少，油门控制器内置限位开关，故障率非常低；

本实用新型主要为了适应战时和平时的燃油运输保障的需求，而设计的，装置所用电控箱采用隔爆设计，防水防尘达到IP65，工作温度最低达-41℃，最高达+85℃。安装在操纵舱内；由可编程序控制器、油门控制器、油门拉线、油泵转速传感器、油罐液位计、进出口压力、流量计、电控箱等组成。可实现驻车情况下定量装油和加油，以及油罐装油量和剩余量的显示、存储等功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自适应调速装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自适应调速装置的设计原理图。

具体实施方式