[实用新型]车门锁紧装置有效
申请号: | 201922364871.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211756597U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张晨 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;C25D13/12 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 201403 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 装置 | ||
1.一种车门锁紧装置,其特征在于,包括:
外套管;
内套管,所述内套管的第一端可滑动地插设于所述外套管的第一端内;
连接部,所述连接部设于所述内套管的第二端,所述连接部上设有通槽,所述通槽内设有弹性元件,一对卡合凸起分别连接于所述弹性元件的两端,所述卡合凸起的一端能够从所述通槽弹出或缩回;
固定板,所述固定板设于所述外套管的第二端,所述固定板上设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述内套管的外壁设有沿轴向延伸的限位凹槽,所述外套管的内壁设有沿轴向延伸的限位凸起,所述限位凸起与所述限位凹槽相配合。
3.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,还包括旋环,所述旋环套设于所述内套管的外周且与所述内套管螺纹连接,以将所述内套管紧固于所述外套管的所述第一端。
4.根据权利要求3所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述旋环的外周设有防滑条纹。
5.根据权利要求3所述的车门锁紧装置,其特征在于,还包括蝶形螺母,所述蝶形螺母套设于所述内套管的外周且与所述内套管螺纹连接,所述蝶形螺母设于所述旋环的轴向外侧。
6.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述连接部为长方体,所述通槽从所述连接部的一个侧面贯穿至相对的另一个侧面。
7.根据权利要求6所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述卡合凸起包括连接板、设于所述连接板一端的三角形的卡合部和设于所述连接板的另一端的按压部,所述连接板的所述一端与所述弹性元件连接;按压所述按压部时,所述卡合部缩回至所述通槽内,解除按压时,所述卡合部在所述弹性元件的作用下弹出至所述通槽外。
8.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述连接部通过第一万向转动副连接于所述内套管的所述第二端;和/或
所述固定板通过第二万向转动副连接于所述外套管的所述第二端。
9.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述弹性元件为平行设置的一对弹簧。
10.根据权利要求1所述的车门锁紧装置,其特征在于,所述连接孔为一对,所述连接孔为螺纹孔。
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