[实用新型]一种长油箱高位支撑架有效
申请号: | 201922365158.X | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211364255U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 吕佳;冯炜;漆洪薇 | 申请(专利权)人: | 中国航天三江集团有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 高位 支撑架 | ||
1.一种长油箱高位支撑架,其特征在于,包括第一纵梁(1)、第二纵梁(2)、第一托架(4)和多个第二托架(5),其中:
所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)并排布置在车架纵梁上方;
所述第一托架(4)包括第一横杆(41)、第一折杆(42)和第一连接板(43),所述第一横杆(41)固定设置在所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的中部上侧,所述第一折杆(42)的一端与所述第一横杆(41)连接,所述第一折杆(42)的另一端通过所述第一连接板(43)与车架纵梁连接;
多个所述第二托架(5)沿所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的长度方向并排布置,每个所述第二托架(5)均包括第二横杆(51)、第二折杆(52)和第二连接板(53),所述第二横杆(51)固定设置在所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的下侧,所述第二折杆(52)的一端与所述第二横杆(51)连接,所述第一折杆(42)的另一端通过所述第二连接板(53)与车架纵梁连接。
2.根据权利要求1所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,还包括多个横梁(3),多个所述横梁(3)沿所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的长度方向并排布置,多个所述横梁(3)均与所述第一纵梁(1)、所述第二纵梁(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,每个所述横梁(3)朝向第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的侧面上均设置有两个槽口,所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)分别嵌设在所述横梁(3)的两个槽口中。
4.根据权利要求2所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,多个所述横梁(3)的长度大于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的间距,所述横梁(3)的一端设置有油箱箍带安装孔,所述横梁(3)的另一端设置有销孔,所述油箱箍带安装孔用于连接油箱箍带的一端,所述销孔用于连接油箱箍带的另一端。
5.根据权利要求1所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,还包括若干加强筋板(6),所述加强筋板(6)分别固定设置在所述第一托架(4)和所述第二托架(5)沿所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的长度方向的两侧,且设置在所述第一托架(4)两侧的所述加强筋板(6)与所述第一连接板(43)固定连接,设置在所述第二托架(5)两侧的所述加强筋板(6)与所述第二连接板(53)固定连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,所述第一连接板(43)和所述第二连接板(53)均为L形板,且所述第一连接板(43)和所述第二连接板(53)相对布置,所述车架纵梁夹设在两个所述L形板的开口之间。
7.根据权利要求2-4任一项所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,多个所述横梁(3)与所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)焊接固定。
8.根据权利要求1所述的长油箱高位支撑架,其特征在于,所述第一托架(4)和所述第二托架(5)均与所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)螺栓连接。
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