[实用新型]一种PWM制动控制器

说明书

本实用新型属于制动控制设备领域，具体公开了一种PWM制动控制器，包括控制器主体，控制器主体的壳体底部两侧形成扩展板，两扩展板底部水平弯折形成安装耳板；控制器主体下方安装有缓冲板，控制器主体壳体内底部嵌装一层导热板，控制器主体壳体底部开槽嵌装散热翅片组；缓冲板两端设置有穿过各通槽的加强杆。扩展板具有向外伸缩的弹性性能，缓冲板伸展效果好，可承受较多频次的伸缩，对震动或颠簸产生的力进行有效缓冲；利用加强杆和连接杆的配合将控制器主体、缓冲板以及扩展板连接在一起，使得三者之间相互限位，既保证了控制器主体的稳定安装，又对缓冲板和扩展板的缓冲幅度进行限制，保证其良好的缓冲性能的同时，具有良好的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及制动控制设备领域，具体为一种PWM制动控制器。

背景技术

制动，俗称“刹车”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。制动控制系统是指运用控制理论与方法对制动装置进行控制，以便达到预期目的的系统。

PWM代表脉宽调制，PWM制动控制器的控制方式就是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形。也就是在输出波形的半个周期中产生多个脉冲，使各脉冲的等值电压为正弦波形，所获得的输出平滑且低次谐波少。按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。

目前PWM制动控制器安装在车辆等其他机械设备中时，多通过安装板连接固定在设备本体内，其运行状态受到车辆颠簸或机械设备震动的影响，长时间使用后，其内部元件容易受损或接触不良，影响其使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PWM制动控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PWM制动控制器，包括控制器主体，控制器主体的壳体底部两侧两外倾斜延伸形成倾斜向下的扩展板，该扩展板为连续折叠结构，两扩展板底部向外水平弯折形成安装耳板；所述控制器主体下方安装有呈波纹结构的缓冲板，控制器主体壳体内底部嵌装一层导热板，控制器主体壳体底部开槽并等间隔嵌装若干散热翅片组；所述缓冲板两端的波纹面上的同一水平位置处开设有若干通槽，缓冲板两端分别设置有穿过各通槽的加强杆，加强杆两端分别延伸至与扩展板连接固定；所述控制器主体顶面四角处分别设置有一个限位块，各限位块底面分别一体连接有一根连接杆，各连接杆分别向下穿过控制器主体与加强杆连接。

优选的，所述缓冲板各转折处均为向外拱起的圆弧曲面结构。

优选的，各所述散热翅片组分别对应设置在缓冲板的波纹间隙之间，且各散热翅片组上表面与导热板连接，导热板由铜或铝材料制成，并且为镂空结构。

优选的，所述通槽内预留有加强杆的活动空间。

优选的，所述加强杆中部的主杆以及对称套在主杆两端的伸缩杆，两伸缩杆相互靠近的一端置于主杆内，并通过弹簧连接，另一端伸出主杆与扩展板连接，连接杆固定在主杆上。

优选的，所述缓冲板中部布设有透气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在控制器主体的壳体两侧设置连续折叠结构的扩展板，使其具有向外伸缩的弹性性能，利用安装耳板将控制器主体固定后，能够具有上下升降的避让作用，对震动或颠簸产生的力进行有效缓冲。

2.通过在控制器主体下方设置波纹结构的缓冲板，伸展效果好，具有良好的弹性，可承受较多频次的伸缩，机械性能好，使用寿命长，对震动或颠簸产生的力进行有效缓冲。