[实用新型]一种警用摩托车尾箱及警灯的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种警用摩托车尾箱及警灯的连接结构，其特征在于：包括摩托车后扶手货架、尾箱连接板、警灯安装杆，其中所述尾箱连接板设置于所述摩托车后扶手货架上方，并与所述摩托车后扶手货架固定连接，所述警灯安装杆设置于所述摩托车后扶手货架下方，并通过下固定板压紧在所述摩托车后扶手货架底部，所述尾箱连接板底部具有穿过所述包括摩托车后扶手货架的多组衬套，所述衬套底部具有螺纹孔，所述下固定板通过螺钉与所述螺纹孔紧固连接。本实用新型的有益效果包括：满足摩托车尾箱和警灯的安装要求，且制造成本，有利于少量的警用摩托车装配使用，结构简单，安装简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件领域，具体涉及一种警用摩托车尾箱及警灯的连接结构。

背景技术

警用摩托车由于其特殊的职能，需要在摩托车上加装喇叭、警灯、尾箱等附加零部件，但现有的警用摩托车都是普通民用摩托车改装的，一方面原因在于警用摩托车用量较小，单独开模设计车架的成本高，因此需要设计一种可以加装在普通民用摩托车上的支架，降低警用摩托车的设计制造成本。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种警用摩托车尾箱及警灯的连接结构，其结构简单，强度满足使用要求，成本低。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种警用摩托车尾箱及警灯的连接结构，其特征在于：包括摩托车后扶手货架、尾箱连接板、警灯安装杆，其中所述尾箱连接板设置于所述摩托车后扶手货架上方，并与所述摩托车后扶手货架固定连接，所述警灯安装杆设置于所述摩托车后扶手货架下方，并通过下固定板压紧在所述摩托车后扶手货架底部，所述尾箱连接板底部具有穿过所述包括摩托车后扶手货架的多组衬套，所述衬套底部具有螺纹孔，所述下固定板通过螺钉与所述螺纹孔紧固连接。

进一步地，所述下固定板上具有与所述警灯安装杆外形相对应的弧形支撑部。

进一步地，所述警灯安装杆一端伸出所述摩托车后扶手货架之外，且在端部连接有警灯连接板。

进一步地，所述尾箱连接板上具有连接尾箱的安装孔，尾箱底部的螺柱穿过该安装孔后通过螺母紧固连接。

进一步地，所述尾箱连接板底部还具有多个带有螺纹孔的连接柱，所述摩托车后扶手货架下方设置有穿过所述摩托车后扶手货架的螺栓与所述连接柱配合连接。

本实用新型的有益效果包括：满足摩托车尾箱和警灯的安装要求，且制造成本，有利于少量的警用摩托车装配使用，结构简单，安装简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是尾箱与尾箱连接板的安装示意图；

图3是尾箱连接板与警灯安装杆的安装示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-3所示的警用摩托车尾箱及警灯的连接结构，其特征在于：包括摩托车后扶手货架1、尾箱连接板2、警灯安装杆3，其中所述尾箱连接板2设置于所述摩托车后扶手货架1上方，并与所述摩托车后扶手货架1固定连接，所述尾箱连接板2底部还具有多个带有螺纹孔的连接柱，所述摩托车后扶手货架1下方设置有穿过所述摩托车后扶手货架1的螺栓与所述连接柱配合连接。所述警灯安装杆3设置于所述摩托车后扶手货架1下方，并通过下固定板4压紧在所述摩托车后扶手货架1底部，所述尾箱连接板2底部具有穿过所述包括摩托车后扶手货架1的多组衬套5，所述衬套5底部具有螺纹孔，所述下固定板4通过螺钉与所述螺纹孔配合连接。

进一步的，所述下固定板4上具有与所述警灯安装杆3外形相对应的弧形支撑部，用于增大摩擦力防止警灯安装杆3转动。