[实用新型]一种新型动力柜有效
申请号: | 201922366158.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211456258U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 马健;顾维成 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞然电器有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 | ||
本实用新型涉及动力柜技术领域,且公开了一种新型动力柜,包括动力柜主体,所述动力柜主体内部的左右两侧均开设有两个的活动腔,所述活动腔的底部且位于动力柜主体的内部开设有伸缩腔,所述伸缩腔的内部活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外部套装有伸缩弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有踏板,所述动力柜主体的左右两侧均开设有贯穿槽,所述动力柜主体的内部开设有限位槽。该新型动力柜,通过动力柜主体的内部设置有活动腔、伸缩腔、伸缩杆、伸缩弹簧、踏板和万滑轮,便于伸缩杆、踏板和万滑轮通过伸缩弹簧的弹力在活动腔和伸缩腔的内部进行伸缩,踏板便于工作人员用脚进行踩踏,从而对万滑轮进行展开和收纳。
技术领域
本实用新型涉及动力柜技术领域,具体为一种新型动力柜。
背景技术
动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合,有接触器、变频器、高压柜和变压器等等
目前,动力柜可分户外和户内两种,从安装上又分为悬挂式与落地式两种,从大小来分有动力柜和动力箱两种,然而在使用过程中,现有的动力柜结构单一,不便于进行移动,需要多人进行搬运,给其使用带来不便,故而提出一种新型动力柜解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型动力柜,具备便于移动等优点,解决了现有的动力柜结构单一,不便于进行移动,需要多人进行搬运,给其使用带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于移动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型动力柜,包括动力柜主体,所述动力柜主体内部的左右两侧均开设有两个的活动腔,所述活动腔的底部且位于动力柜主体的内部开设有伸缩腔,所述伸缩腔的内部活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外部套装有伸缩弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有踏板,所述动力柜主体的左右两侧均开设有贯穿槽,所述动力柜主体的内部开设有限位槽,所述伸缩杆的底部固定连接有万滑轮,所述动力柜主体的底部固定连接有落地垫,所述伸缩杆靠近限位槽一侧固定连接有限位块,所述限位块的内顶壁和内底壁均开设有滑槽,所述限位块的内部活动安装有活动弹簧,所述活动弹簧远离伸缩杆的一侧固定连接有卡柱,所述卡柱的顶部和底部均固定连接有滑块,所述动力柜主体的左右两侧均开设有卡孔。
优选的,所述伸缩弹簧的直径大于伸缩腔的直径,所述伸缩弹簧的直径小于踏板的宽度。
优选的,所述贯穿槽与活动腔贯穿连接,所述踏板通过贯穿槽延伸至活动腔的外部,所述限位槽与伸缩腔贯穿连接。
优选的,所述落地垫的内部开设有通过孔,万滑轮的尺寸小于通过孔与伸缩腔的直径。
优选的,所述滑块与滑槽的尺寸相适配,所述滑槽的内部活动连接有滑块。
优选的,所述卡孔的直径大于卡柱的直径,所述卡孔的内部活动连接有卡柱。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型动力柜,具备以下有益效果:
该新型动力柜,通过动力柜主体的内部设置有活动腔、伸缩腔、伸缩杆、伸缩弹簧、踏板和万滑轮,便于伸缩杆、踏板和万滑轮通过伸缩弹簧的弹力在活动腔和伸缩腔的内部进行伸缩,踏板便于工作人员用脚进行踩踏,从而对万滑轮进行展开和收纳,通过动力柜主体的与伸缩杆通过限位块和限位槽活动连接,便于通过限位块和限位槽对伸缩杆的升降进行限位,通过限位块的内部设置有滑槽、活动弹簧、卡柱和滑块,便于卡柱通过活动弹簧在限位块的内部左右活动,滑块和滑槽使其活动更加稳定,通过动力柜主体上设置有卡孔,卡孔与卡柱相适配,便于卡柱快速插入卡孔的内部,对伸缩杆进行固定,从而使万滑轮保持展开状态,使动力柜主体便于利用万滑轮进行移动,同时踢动卡柱便于快速解除固定,使万滑轮收回,便于动力柜主体进行安装放置,达到了便于移动的目的。
附图说明
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