[实用新型]一种机场摆渡车用后悬架结构

说明书

本实用新型公开了一种机场摆渡车用后悬架结构，两个C型梁对称固定连接在C型梁连接架的两侧，在每个C型梁上固定一根上推力杆，上推力杆、C型梁连接架和C型梁均水平设置，且上推力杆与C型梁连接架相垂直，在每个C型梁的两端均固定一个气囊和一根减震器，减震器竖直设置且置于气囊的外侧，在C型梁连接架连接两根下推力杆。本实用新型结构简单，方便车架焊接以及工人调试。

技术领域：

本实用新型涉及一种机场摆渡车用后悬架结构。

背景技术：

机场摆渡车是一种接送乘客的摆渡车，主要用于候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客。低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件。

现在摆渡车后悬架为了将地板降到很低，悬架结构会使用类似于独立悬架的那种双A臂形式的悬架，使用双A臂形式的悬架，就要求车架在定位安装点时要求精度很高，增加了焊接难度，还有整车调试过程中，四轮定位调节起来也有点困难。因此，开发一款整体式的后悬架势在必行。

发明内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种机场摆渡车用后悬架结构。

本实用新型所采用的技术方案有：

一种机场摆渡车用后悬架结构，包括下推力杆、上推力杆、气囊、C型梁连接架、C型梁和减震器，两个C型梁对称固定连接在C型梁连接架的两侧，在每个C型梁上固定一根上推力杆，上推力杆、C型梁连接架和C型梁均水平设置，且上推力杆与C型梁连接架相垂直，在每个C型梁的两端均固定一个气囊和一根减震器，减震器竖直设置且置于气囊的外侧，在C型梁连接架连接两根下推力杆。

进一步地，所述C型梁连接架包括圆柱梁和固定板，若干根所述圆柱梁相互平行设置，在相邻两圆柱梁之间焊接一块固定板，两C型梁连接架固定连接在圆柱梁的两侧，且C型梁连接架的开口朝外。

进一步地，所述固定板为矩形状结构。

进一步地，所述C型梁连接架中最外侧一根圆柱梁的中间部位焊接有第一固定块，在第一固定块上设有两个矩形槽，每个矩形槽内安装一根下推力杆。

进一步地，所述C型梁上焊接有第二固定块，在第二固定块上设有一个矩形槽，所述上推力杆固定于第二固定块的矩形槽内。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型结构简单，方便车架焊接以及工人调试。

附图说明：

图 1 为本实用新型三维结构图。

图 2 为本实用新型平面结构图。

图 3 为本实用新型的局部放大图。

图中：1-下推力杆；2-上推力杆；3-气囊；4-C型梁连接架；5-C型梁；6-减震器。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3，本实用新型一种机场摆渡车用后悬架结构，包括下推力杆1、上推力杆2、气囊3、C型梁连接架4、C型梁5和减震器6。

两个C型梁5对称固定连接在C型梁连接架4的两侧，在每个C型梁5上固定一根上推力杆2，上推力杆2、C型梁连接架4和C型梁5均水平设置，且上推力杆2与C型梁连接架4相垂直，在每个C型梁5的两端均固定一个气囊3和一根减震器6，减震器6竖直设置且置于气囊3的外侧，在C型梁连接架4连接两根下推力杆1。

本实用新型中的C型梁连接架4包括圆柱梁41和固定板42，若干根圆柱梁41相互平行设置，在相邻两圆柱梁41之间焊接一块固定板42，两C型梁连接架4固定连接在圆柱梁41的两侧，且C型梁连接架4的开口朝外。上推力杆2与圆柱梁41相垂直。