[实用新型]一种电动平车减震装置

说明书

本实用新型涉及电动平车技术领域，且公开了一种电动平车减震装置，包括电动平车，所述电动平车底部的左右两侧均固定安装有底轮，所述电动平车的正面固定安装有控制箱，所述电动平车的顶部固定安装有承物板，所述承物板顶部的左右两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的相对侧活动安装有工作平台。该电动平车减震装置，能够有效的减缓所受到的冲击，进而达到减震效果好的效果，提高其使用寿命，同时通过调节控制箱使电动推杆推动挡板，活动环对压缩弹簧进行挤压，活动环会发生移动，从而使固定环和活动环之间的间距实现改变，第二安装块移动的距离就会发生改变，从而能够调节工作平台的位移程度，提高其适应能力，使用起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种电动平车减震装置。

背景技术

电动平板车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具；电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在城市公交车辆、厂矿电动运输车辆、电动城市环卫清洁车辆、工程、隧道和地铁施工专用车辆等诸多领域，电动平板车以其适用性强、机动灵活、维护简单、维修方便和价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，电动平板车，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫和社区保洁等短途运输领域。

目前市面上的电动平车，大多没有减震装置，由于电动平车的使用环境较为恶劣，需要适应工厂的高强度的工作环境，现有的使用起来减震效果并不好，电动平车很容易受撞击出现断裂或损坏的现象，降低使用寿命，使用起来很不方便，故而提出一种电动平车减震装置来解决上述的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动平车减震装置，具备减震效果好等优点，解决了目前市面上的电动平车，大多没有减震装置，由于电动平车的使用环境较为恶劣，需要适应工厂的高强度的工作环境，现有的使用起来减震效果并不好，电动平车很容易受撞击出现断裂或损坏的现象，降低使用寿命，使用起来很不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动平车减震装置，包括电动平车，所述电动平车底部的左右两侧均固定安装有底轮，所述电动平车的正面固定安装有控制箱，所述电动平车的顶部固定安装有承物板，所述承物板顶部的左右两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的相对侧活动安装有工作平台，所述工作平台的底部固定安装有数量为两个的第一安装块，所述支撑板的相对侧固定安装有固定横杆，所述固定横杆的外侧固定安装有数量为两个的固定环，所述固定横杆的外侧套接有位于固定环相背侧的第二安装块，所述第一安装块的底部活动安装有与第二安装块活动连接的连接杆，所述固定横杆的外侧套接有位于第二安装块相背侧的减震弹簧，所述固定横杆的外侧套接有位于减震弹簧相背侧的活动环，所述活动环的底部固定安装有挡板，所述挡板的相背侧固定安装有与承物板固定连接的电动推杆。

优选的，所述控制箱的正面嵌设有控制按钮，且电动推杆通过控制箱进行控制。

优选的，所述支撑板的相对侧开设有限位槽，且工作平台通过限位槽与支撑板活动连接。

优选的，所述第一安装块与第二安装块的内部均活动安装有转动轴，且连接杆通过转动轴与第一安装块和第二安装块活动连接。

优选的，所述减震弹簧的数量为两个，且减震弹簧呈左右对称分布。

优选的，所述挡板的相背侧开设有固定槽，且电动推杆与固定槽相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动平车减震装置，具备以下有益效果：