[实用新型]一种升降连杆结构

说明书

本实用新型公开了一种升降连杆结构，旨在克服现有技术中冲击能力较差、结构不牢固的问题，它包括第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆，第一杆、第二杆、第三杆和第四杆依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆、第四杆、第五杆和第六杆依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆可相互展开或折叠在一起，第二杆和第三杆之间可拆卸设置有连接件，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，第六杆和第一杆之间夹角为锐角。

技术领域

本实用新型属于车顶帐篷的配件，特指一种升降连杆结构。

背景技术

在车顶帐篷中，包括底座、升降机构和顶盖，升降机构用于将顶盖和底座合拢在一起或相互展开，顶盖和底座之间有帐篷布，从而起到方便快速折叠或支撑起帐篷。

然而现有技术不够完善，升降机构展开后，其抗冲击能力较差、结构牢固性不高。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种结构牢固、抗冲击能力强的升降连杆结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种升降连杆结构，包括第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆，第一杆、第二杆、第三杆和第四杆依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆、第四杆、第五杆和第六杆依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆可相互展开或折叠在一起；

第二杆和第三杆之间可拆卸设置有连接件，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，第六杆和第一杆之间夹角为锐角。

作为优选，在第一杆、第二杆、第三杆和第四杆构成的双曲柄机构中，第二杆的长度小于位于第一杆和第三杆之间第四杆部分的长度。

作为优选，所述第一杆、第二杆、第三杆和第四杆构成的双曲柄机构位于第三杆、第四杆、第五杆和第六杆构成的双曲柄机构的外侧。

作为优选，所述第四杆上形成有第一弯折部分，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第一弯折部分的长度方向垂直于第一杆的长度方向。

作为优选，所述第三杆上形成有第二弯折部分，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第二弯折部分的长度方向和第二杆的长度方向一致。

作为优选，所述第二杆上固定设置有限位杆，限位杆位于第三杆的转动路径上，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第三杆抵接在限位杆上。

作为优选，所述连接件为插销，第二杆上开设有第二孔，第三杆上开设有第三孔，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件穿设于第二孔和第三孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

(1)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第一杆和第六杆不仅拉开较大的距离，而且第六杆相对第一杆倾斜，将本升降连杆结构用到车顶帐篷时，采用双曲柄机构，可获得较大的居住空间，并且倾斜的顶盖有较好的抗冲击能力和避免积累雨水的优点，适合使用在刮风下雨的户外天气下。

(2)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互折叠在一起时，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆完全重叠在一起，减小了占用空间，便于收纳。

(3)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，从而保持在展开状态下，而将连接件拆卸后，即可实现折叠，因此具有拆装方便、结构牢固、抗冲击能力强的优点。