[实用新型]带有防护栏的航空集装箱拖车

说明书

本实用新型公开了一种带有防护栏的航空集装箱拖车，属于航空地面设备的技术领域，其技术方案要点是包括托板、设置于托板上的防护栏，所述防护栏包括相互平行设置的护栏一和护栏二，所述托板的板面上固定连接有用于安装护栏一和护栏二的安装块，所述安装块沿托板的长度方向设置，所述护栏一垂直于托板板面的侧壁上固定连接有安装板，所述安装板沿平行于护栏一的方向设置，所述安装板背向护栏一的侧壁上开设有滑动槽，所述护栏二滑动连接于滑动槽中，所述安装板上设置有用于驱动护栏二移动的驱动装置，本实用新型具有可以便于货箱箱门的快速、便捷的转动关闭，既有利于对货箱中集装箱等货物进行保护又可以提高装载效率得到效果。

技术领域

本实用新型涉及航空地面设备的技术领域，特别涉及一种带有防护栏的航空集装箱拖车。

背景技术

随着国际化贸易的发展，集装箱或集装板运输已经占据了国内外货运的主流，而在对集装箱或者集装板进行运输时常用的是拖车。

参照图1，现有一种用于运输集装箱的拖车，包括托板、设置于托板底面上的移动轮、转动连接于托板的上表面用于集装箱移动的转辊，托板板前后两端分别设置有钩环和固定环。为了防止集装箱在运输的过程中从拖车上脱落，生产厂家会选择在拖车的两侧设置防护栏，防护栏沿垂直于托板的板面方向设置。在将拖车上的集装箱运输至货车的货箱中时，通常是通过将拖车移动至货车货箱的进口处，在通过推动集装箱时集装箱进入货箱中。

但是在实际运输中存在一个问题，为了使集装箱可以平稳的移动至货箱中，通常会让拖车的托板与货箱的底面触碰，避免托板与货箱之间产生较大间隙影响集装箱的正常移动。但是货箱上通常设置有箱门，箱门通常为转动打开的方式，托板在靠近货箱并与货箱触碰的过程中，箱门是由工人事先打开的，当集装箱装载于货箱中并需要关闭箱门时，由于托板与货箱底面的抵触，箱门会与拖车上的防护栏发生碰触，此时往往需要先将货车开出一段距离使货车与拖车之间留出用于箱门转动关闭的空间（因为在实际运输中往往都是由多个拖车钩接形成的拖车组，整个拖车组的长度较长，且相邻拖车之间是通过钩接连接于一起的，对拖车的位置进行移动非常麻烦，所以此时不便于通过移动拖车而给箱门预留转动关闭的空间），而且现实情况中为了提高运输效益，货箱中的集装箱等货物会承载的较多（通常会达到货箱被塞满的情况），因此集装箱几乎会贴近货箱的箱门处，当货箱的箱门在没有关闭的情况下货车开始移动时，随着货车的震动货箱中的装载的集装箱会存在从箱门处滑落的情况，因此，现有的拖车不能够实现货车箱门的快速、简便的关闭，不仅不利于对集装箱等货物进行保护还影响装载效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有防护栏的航空集装箱拖车，具有可以便于货箱箱门的快速、便捷的转动关闭，既有利于对货箱中集装箱等货物进行保护又可以提高装载效率得到效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有防护栏的航空集装箱拖车，包括托板、设置于托板上的防护栏，所述防护栏包括相互平行设置的护栏一和护栏二，所述托板的板面上固定连接有用于安装护栏一和护栏二的安装块，所述安装块沿托板的长度方向设置，所述护栏一垂直于托板板面的侧壁上固定连接有安装板，所述安装板沿平行于护栏一的方向设置，所述安装板背向护栏一的侧壁上开设有滑动槽，所述护栏二滑动连接于滑动槽中，所述安装板上设置有用于驱动护栏二移动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，当拖车上的货物运输至货箱中且需要对货车的箱门进行转动关闭时，利用驱动装置带动护栏二移动使护栏二滑动至滑动槽中，此时虽然托板依然与货箱抵触，但是因为护栏二的移动便给货车的箱门留有了可转动的空间，这种设置避免了通过开动货车的方式为箱门留出转动空间，从而可以使箱门可以快速关闭避免货物因为货车的移动、振动而掉落，既可以对货箱中集装箱等货物进行保护又可以节省时间提高装载效率。