[实用新型]发动机的传感器部保护装置及发动机

说明书

本实用新型提供一种发动机的传感器部保护装置及包括传感器部保护装置的发动机，所述发动机的传感器部保护装置保护设置于发动机的外廓的传感器部。所述发动机的传感器部保护装置包括：主体部，其配置为覆盖所述传感器部；第一腿部，其从所述主体部的前端向下延伸；以及一对第二腿部，其从所述主体部的后端向下延伸，且相互隔开而配置，所述传感器部的至少一部分配置于一对所述第二腿部之间。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，具体而言，涉及一种保护安装于发动机的传感器部的传感器部保护装置及包括其的发动机。

背景技术

通常，在发动机中设置多样的传感器，以进行燃烧控制及废气净化处理。尤其，在发动机的吸气系统、排气系统中设置感测向发动机流入或从发动机排出的空气的温度或压力的传感器。

作为上述传感器，有作为设置于吸气系统而感测吸气压力的传感器的MAP(Manifold Absolute Pressure，歧管绝对压力)传感器(下称MAP传感器) 和作为在一般的MAP传感器中结合有温度传感器的结构的T-MAP (Temperature-Manifold AbsolutePressure，温度歧管绝对压力)传感器(下称 T-MAP传感器)等。

就这样的传感器而言，为了设置及维修的容易性，一般情况下会被设置为露出于发动机的外部。

然而，所存在的一个问题是，当作业者在吸气系统或其他配件的设置或修理过程中使道具掉落时，露出于外部的传感器会因落下的道具而受冲击。此外，还存在的一个问题是，在大小较大的车辆的装配或修理过程中，因作业者通过用脚踩踏传感器或用手把持传感器来支撑身体而导致传感器破损的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题而发明，其目的在于，提供一种保护安装于发动机的传感器部的传感器部保护装置及包括其的发动机。

上述本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现。

一方面，本实用新型的实施例提供一种发动机的传感器部保护装置，其保护设置于发动机的外廓的传感器部，所述发动机的传感器部保护装置包括：主体部，其配置为覆盖所述传感器部；第一腿部，其从所述主体部的前端向下延伸；以及一对第二腿部，其从所述主体部的后端向下延伸，且相互隔开而配置，所述传感器部的至少一部分配置于一对所述第二腿部之间。

此外，所述发动机的传感器部保护装置包括：头部，其配置于一对所述第二腿部之间，且以与所述主体部平行的方式从所述主体部的后端延伸。

此外，在所述发动机的传感器部保护装置中，所述主体部向所述传感器部的上方隔开规定间距而配置。

另一方面，本实用新型的实施例提供一种发动机，包括：多个配管，其以引导从发动机流出和向发动机流入的空气的方式依次设置；传感器部，其设置于所述配管的外廓；以及传感器部保护装置，其配置为覆盖所述传感器部的外廓的至少一部分，所述保护装置包括：主体，其配置为与所述传感器部的外廓隔开；第一腿部，其与所述主体的前端连接而固定于所述多个配管，并将所述主体的前端固定于所述多个配管；以及第二腿部，其与所述主体的后端连接而固定于所述多个配管，并将所述主体的后端固定于所述多个配管。

此外，在所述发动机中，所述传感器部包括主体部和用于所述主体部与线束的电连接的端子部，所述第二腿部线相互隔开而形成多个，所述端子部配置于多个所述第二腿部之间。

此外，在所述发动机中，所述保护装置还包括以配置于所述多个第二腿部之间的方式从所述主体部延伸的头部，所述端子部被所述头部覆盖。

此外，在所述发动机中，所述多个配管包括依次连接的第一配管、第二配管、第三配管，所述传感器部配置于所述第二配管的外廓，所述第一腿部固定于所述第一配管和所述第二配管中的至少一个，所述第二腿部固定于所述第二配管和所述第三配管中的至少一个。