[实用新型]一种电动自行车下叉外宽检测治具有效
申请号: | 201922369997.9 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211205114U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 徐明强;刘天道 | 申请(专利权)人: | 泰亿机械工业(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 下叉外宽 检测 | ||
本实用新型涉及一种电动自行车下叉外宽检测治具,包括与电机架卡接配合的定位板、支撑杆和定位杆,定位板竖直设置在所述电机架内部中心位置,定位板外廓面与电机架内壁相抵接,电机架内部中心位置一侧设置有限位板,定位板背向支撑杆的一侧与限位板侧壁相抵接,定位杆一端与支撑杆背向定位板的一端固定连接,电动自行车下叉外宽检测治具能够使的下叉外宽的检测过程更加便捷,提高了下工作效率,支撑杆和定位杆能够分别模拟五通轴以及曲柄的运动过程,使得检测过程更加直观,伸缩杆能够使得检测治具能够对不同宽度的下叉进行宽度检测,提高了检测治具的适用范围,降低了检测治具的检测成本。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车检测技术领域,尤其是涉及一种电动自行车下叉外宽检测治具。
背景技术
电动自行车是一种以电力驱动的小型陆上车辆,通常作为环保的交通工具用来代步出行。
如图5所示,为电动自行车下叉组件的结构,包括电机架4以及与电机架4固定连接的下叉5,在电动自行车制造过程中,当电动自行车的后轮轮胎宽度改变时,为了能够匹配电动自行车的胎宽,下叉5宽度也需要改变,以避免在组装过程中发生五通轴以及曲柄与下叉5不匹配而导致下叉5影响曲柄转动的情况,这时就需要对下叉5宽度进行检测,以便于选择与下叉5宽度相匹配的五通轴以及曲柄,进而保证曲柄在安装后能够正常旋转。
在电动自行车生产的过程中,一般是通过实际组装五通轴以及与五通轴连接的曲轴来检验下叉5的宽度是否与五通轴以及曲柄相匹配,其原理是:当曲柄在沿五通轴转动至下叉5外侧时,观察曲柄内壁是否与下叉5外壁相接触,若曲柄内壁与下叉5外壁相接触,则说明下叉5宽度不合格,需要调整,相反,若曲柄内壁不与下叉5外壁相接触,则说明下叉5宽度合格。
而在现有技术中,并没有用于检测下叉5外宽的检测治具,当曲柄与下叉不匹配时,需要再将五通以及曲轴拆下,会耗费大量的时间以及人力,降低了工作效率,因此,为了提高工作效率,需要提供一种电动自行车下叉外宽检测治具。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种电动自行车下叉外宽检测治具,能够方便地检测电动自行车下叉是否与五通轴以及曲柄相匹配。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电动自行车下叉外宽检测治具,包括与电机架卡接配合的定位板、与定位板一侧连接的支撑杆以及设置在下叉外侧的定位杆;
所述定位板竖直设置在所述电机架内部中心位置,所述定位板外廓面与所述电机架内壁相抵接,电机架内部中心位置一侧设置有限位板,所述定位板背向所述支撑杆的一侧与所述限位板侧壁相抵接,所述定位杆一端与所述支撑杆背向定位板的一端拆卸连接。
通过采用上述技术方案,在使用电动自行车下叉外宽检测治具时,将定位板放入电机架内,使定位板背向支撑杆的侧壁与限位板相抵接,定位板即位于机架内部中心位置处,与支撑杆固定连接的定位杆会处在下叉外侧,支撑杆会模拟五通轴,定位杆会模拟曲柄旋转至下叉外侧的状态,以便于检测下叉是否影响曲柄的旋转,进而对下叉与五通轴以及曲柄的适配程度进行检测,定位板与支撑杆拆卸连接便于检测治具的组装。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位板上开设有多个定位孔,所述定位孔与所述限位板上的螺栓孔相对应。
通过采用上述技术方案,通过定位的与螺栓孔对应,使得定位板能够快速与电机架相配合,能够缩短定位板定位过程所花费的时间,提高工作效率的而同时能够使定位板的定位更加精确。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位板外廓面边缘处呈圆角设置。
通过采用上述技术方案,圆角能够对电机架内壁起到保护作用,避免定位板与电机架卡接过程中定位板边缘对电机架内壁造成损伤的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑杆与所述定位板转动连接。
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