[实用新型]弯管装置

说明书

本实用新型揭示了一种弯管装置，其用于对一管件进行弯管，所述弯管装置包括有第一夹模、第二夹模和用于对所述管件进行限位的限位机构，所述第一夹模可以绕着所述第二夹模旋转，所述第一夹模包括有导模固定座和安装于所述导模固定座用以对所述管件作用的活动导模，所述活动导模相对于所述导模固定座可以活动。本实用新型通过设置可以相互活动的所述导模固定座和所述活动导模使得所述活动导模在弯管过程中相对于所述管件不会产生位移，从而有效的减小了所述第一夹模对所述管件的伤害，有效的提高了产品的良率。

【技术领域】

本实用新型涉及一种弯管装置，其用于对金属管件进行弯管，所述弯管装置在汽车领域应用比较广泛。

【背景技术】

众所周知，管路在很多行业中应用都很广泛，无论是汽车、轮船、飞机、设备等都不可避免地使用到管路，这些管路的作用是输送水、冷却液、燃油、液压油等。以汽车领域为例，管路的种类主要有胶管和金属管件两种，由于空间的限制，这些管路往往需要复杂的空间角度和准确的定位安装，对于胶管而言，通常是在胶管成型过程中即可形成需要的空间角度，而对于金属管件而言，则需要使用弯管装置对直管进行弯曲作业以形成需要的弯曲角度。现有技术中，常用的弯管装置有手工弯管装置和助力弯管装置，对于手工弯管装置而言，完全靠操作人员判断弯管作业的进度，经常会出现误判的情况，生产出不符合规定的产品，对于助力弯管装置而言，当助力弯管装置的电气不足或者出现故障时，也会出现误判的情况，同样会生产出不符合规定的产品。此外，现有的弯管装置通常包括有两个夹模，其中一个夹模可以绕着另外一个夹模旋转而使得金属管件弯曲变形，然而，在生产过程中，旋转运动的夹模与金属管件之间会产生位移，造成了对金属管件的伤害，影响了产品的良率。

所以，希望设计一种新型的技术方案以解决上述技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种弯管装置，其可以有效的提高产品的良率。

为解决上述问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种弯管装置，其用于对一管件进行弯管，所述弯管装置包括有第一夹模、第二夹模和用于对所述管件进行限位的限位机构，所述第一夹模可以绕着所述第二夹模旋转，所述第一夹模包括有导模固定座和安装于所述导模固定座用以对所述管件作用的活动导模，所述活动导模相对于所述导模固定座可以活动。

在较佳的实施例中，所述活动导模设置有第一夹槽，所述第一夹槽的长度不小于所述管件被弯曲的部分的长度。

在较佳的实施例中，所述导模固定座和所述活动导模中，一者设置有滑动槽，另一者设置有与所述滑动槽配合的滑动凸部。

在较佳的实施例中，沿所述活动导模的滑动方向上，所述滑动槽的一端设置有导模阻挡件，所述滑动槽的另一端设置有第一滑动开口。

在较佳的实施例中，所述第一夹模包括有设置在所述滑动槽的内侧的复位槽、设置于所述复位槽内的复位弹性件及设置在所述滑动凸部上的复位活动件，所述复位活动件延伸入所述复位槽内与所述复位弹性件配合。

在较佳的实施例中，沿所述活动导模的滑动方向上，所述滑动槽的一端设置有导模阻挡件，所述滑动槽的另一端设置有第一滑动开口，所述复位弹性件设置在所述第一滑动开口的一侧，所述复位活动件设置在所述导模阻挡件的一侧。

在较佳的实施例中，所述第一夹模包括有使得所述导模固定座和所述活动导模发生相对活动后复位的复位结构。

在较佳的实施例中，所述复位结构包括有设置在所述导模固定座和所述活动导模中的一者上的复位弹性件和设置在所述导模固定座和所述活动导模中的另一者上用以与所述复位弹性件配合作用的复位活动件。

在较佳的实施例中，所述第二夹模包括有下模和上模，所述下模和上模共同形成有第二夹槽，所述弯管装置包括有驱动所述上模相对于所述下模做远离和靠近的往复运动的第二驱动机构。