[实用新型]一种用于焦炭生产的余煤回收装置

说明书

本实用新型公开了一种用于焦炭生产的余煤回收装置，属于焦炭生产技术领域，所述用于焦炭生产的余煤回收装置包括集煤车，所述集煤车底部设有传输带，所述传输带内侧壁传动连接有传动辊，所述传动辊上传动连接有传动轴B，所述传动轴B动力输出端与输送电机动力输入端相连接，所述集煤车外侧壁固定安装有压力传感器以及警示灯，所述传输带右侧衔接有滑料轨道，所述滑料轨道末端衔接有接料板，所述接料板下端可拆卸连接有粉碎箱，所述粉碎箱外侧壁固定安装有粉碎电机。本实用新型通过半自动化的输送运煤方式，节省了人力，提高了装置的工作效率，通过将余煤粉碎，便于后续加工使用，适合被广泛推广和使用。

技术领域：

本实用新型涉及焦炭生产技术领域，尤其涉及一种用于焦炭生产的余煤回收装置。

背景技术：

煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。在焦炭生产过程中，首先便要进行装煤，而在装煤时产生的余煤会从托煤板与托煤板运行槽之间的缝隙散落至下方，污染环境的同时也造成一定生产浪费，为此，我们提出一种余煤回收装置。

目前，在余煤回收方面存在以下不足：1、进行余煤回收时机械自动化程度低人力耗费大的问题；2、无法对煤块进行粉碎进而不便于后续再加工的问题。

实用新型内容：

本实用新型提供一种用于焦炭生产的余煤回收装置，通过半自动化的输送运煤方式，节省了人力，提高了装置的工作效率，通过将余煤粉碎，便于后续加工使用，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于焦炭生产的余煤回收装置，包括集煤车，所述集煤车底部设有传输带，所述传输带内侧壁传动连接有传动辊，所述传动辊上传动连接有传动轴B，所述传动轴B动力输出端与输送电机动力输入端相连接，所述集煤车外侧壁固定安装有压力传感器以及警示灯，所述传输带右侧衔接有滑料轨道，所述滑料轨道末端衔接有接料板，所述接料板下端可拆卸连接有粉碎箱，所述粉碎箱外侧壁固定安装有粉碎电机，所述粉碎电机动力输出端与传动轴A动力输入端相连接，所述传动轴A末端传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮下端啮合连接有从动齿轮，所述主动齿轮右侧转动连接有转轴A，所述转轴A外侧壁焊接有粉碎辊A，所述从动齿轮右侧转动连接有转轴B，所述转轴B外侧壁焊接有粉碎辊B。

可选的，所述粉碎箱外侧壁镶嵌连接有操控面板，所述操控面板外表面镶嵌连接有输送按钮。

可选的，所述粉碎电机信号输入端与开关A信号输出端相连接。

可选的，所述压力传感器信号输入端与开关B信号输出端相连接。

可选的，所述输送电机信号输入端与开关C信号输出端相连接。

可选的，所述接料板上开设有进料口，所述粉碎箱底部开设有出料漏斗。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实用，操作方便且使用效果好，余煤落入到侧边位的集煤车上，当集煤车上的煤块重量达到压力传感器预设的压力上限时，压力传感器传递相应信号使得警示灯报警，从而提醒工作人员按下操控面板上的输送按钮，进而启动输送电机，输送电机为传动轴B输送动力带动传动辊运转，传输带对上方的集煤车进行输运，这种半自动化的输送运煤方式，节省了人力，提高了装置的工作效率，从而解决了目前在余煤回收方面自动化程度低人力耗费大的问题。

本实用新型中，集煤车通过滑料轨道落入到接料板上，工作人员将集煤车中储存的煤从进料口倾倒入粉碎箱内部，开启粉碎电机后，粉碎电机为传动轴A输出动力，主动齿轮转动并带动从动齿轮旋转，转轴A与转轴B同步转动，粉碎辊A与粉碎辊B对落下的煤进行碾压粉碎，最终形成煤块碎渣从出料漏斗排出，通过将余煤粉碎，便于后续加工使用，从而解决了目前在余煤回收方面无法对煤块进行粉碎，进而不便于后续再加工的问题，实现了对余煤的回收，避免了资源的浪费。