[实用新型]一种坝顶门机辅助落门顶升机构

说明书

本实用新型公开了一种坝顶门机辅助落门顶升机构。为了克服现有坝顶门机落门操作复杂，耗费人力，存在安全风险，效率低下的问题，本实用新型包括减速电机、涡轮丝杆、电子尺和轴承；所述的轴承设置在涡轮丝杆的顶部，减速电机的转轴通过齿轮与涡轮丝杆啮合；涡轮丝杆与电子尺通过固定座平行设置，涡轮丝杆的底部与固定座的一端垂直固定连接，电子尺拉杆的底部与固定座的另一端垂直固定连接，顶升机构固定在坝顶门机系统中的中间斜梁底部两侧，与坝门垂直。该顶升机构能够辅助检修坝门准确落到槽口，节省人力，减少安全风险，提高工作中效率。

技术领域

本实用新型涉及一种坝顶门机辅助落门机构领域，尤其涉及一种坝顶门机辅助落门顶升机构。

背景技术

坝顶门机是水坝顶部的大型的门式起重器，在水坝的使用过程中，坝顶门机是非常关键的一部分，在水坝内部的部分电力设备、闸门启动、内部检修等工作中具有不可替代的作用。

坝顶门机运行都是人工手动操作，由1人操作室控制机器运转，另外4-5人在底下做人工喊话定位配合，再由人工手工推倒检修坝门到适合角度对准入槽口。推动40吨重的检修坝门，需用组合滑轮和4-5个人才可以完成这样的操作。操作相对比较复杂，需要大量的人员参与，存在安全风险，效率低下。

也有坝顶门机的自动对位装置，例如，一种在中国专利文献上公开的“一种坝顶门机自动对位装置”，其公告号“CN 204178197U”，包括直流电源、触摸屏、大车变频器和自动控制系统，直流电源通过电源线分别与自动控制系统、触摸屏和大车变频器的电源端口连接，自动控制系统、触摸屏和大车变频器的通讯端口之间通过通讯总线连接，设置在坝顶门机行走大梁上的大车接近开关和大车绝对值编码器分别与自动控制系统中的开关量输入模块和输入信号模块连接。该系统只能将坝顶门机定位在槽口上方，不能准确将检修坝门对准槽口。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术上述存在的问题；提供一种坝顶门机辅助落门顶升机构，能够辅助将检修坝门对准槽口，节省人力，减少安全风险，提高工作效率。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型包括减速电机、涡轮丝杆、电子尺和轴承；所述的轴承设置在涡轮丝杆的顶部，减速电机的转轴通过齿轮与涡轮丝杆啮合；涡轮丝杆与电子尺通过固定座平行设置，涡轮丝杆的底部与固定座的一端垂直固定连接，电子尺拉杆的底部与固定座的另一端垂直固定连接。使用本方案，通过减速电机带动涡轮丝杆位移，顶起检修坝门，电子尺和涡轮丝杆因为通过固定座固定连接，在涡轮丝杆位移时电子尺的拉杆一起移动；电子尺对涡轮丝杆的行径起到限位作用，防止丝杆出现无法停止运转继续输出力矩的情况下对自身设备或其他设备或人员造成的安全风险。落门时，门倚在顶杆上缓慢下滑，此时对顶杆产生一个向下的摩擦力，会使顶杆往下弯曲，为了尽量避免这一现象，所以在顶杆顶端安装轴承，改变原来的滑动摩擦为滚动摩擦，从而大幅度降低相对摩擦力。轴承选用低速高重载NJ409V型满装圆柱滚子轴承，该轴承可用于极重负荷和低速场合，具有自锁滚子组，即使拆下内圈，滚子也不会散落，安装拆卸方便，可承受单向轴向负荷，作单向定位。

作为优选，所述的顶升机构还包括安装板，所述的安装板包括互相垂直固定连接的第一安装板、第二安装板和第三安装板，三面互相垂直的安装板之间形成啮合空间；第一安装板上设置有通孔，涡轮丝杆穿过通孔，将与减速电机啮合的部位设置在啮合空间中，涡轮丝杆与减速电机的啮合部位上设置有一体成型的保护固定罩，所述的保护固定罩包括保护部和固定部，保护部与所述的啮合部位适配，覆盖在啮合部位上，固定部为设置有固定孔的平面，保护固定罩通过固定部与第一安装板固定连接。通过安装板将涡轮丝杆和减速电机位置固定，也通过第二安装板将顶升机构固定到坝顶门机系统中。