[实用新型]一种摩托车水泵轴旋转和扭矩检测装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车水泵轴旋转和扭矩检测装置，包括装置本体及设置在装置本体上的夹具、压紧气缸、伺服电机、扭矩传感器、PLC控制系统和显示屏；所述夹具用于固定水泵轴；所述压紧气缸设置在夹具的上端用于压紧水泵轴；所述伺服电机由PLC控制系统控制；所述扭矩传感器的旋转轴一端和伺服电机的旋转轴连接，另一端通过转接套与水泵轴连接；所述扭矩传感器的输出端与PLC控制系统和显示屏连接。本装置利用机械自动化取代手工作业，将水泵轴旋转作业和扭矩测试作业合二为一，提高了生产效率；消除了人为漏检的可能性，提高了水泵密封性的合格率。

技术领域

本实用新型涉及摩托车领域，尤其涉及一种摩托车水泵轴旋转和扭矩检测装置。

背景技术

摩托车水泵的终检项目为密封性检查和轴旋转扭矩检查。然而，为了保证水泵的密封性，在水泵密封性检查前必须进行水泵的轴旋转作业，同时在进行水泵轴旋转扭矩测试。

水泵的结构示意图如图1所示，包括壳体1、盖板2、叶轮3、泵轴4和水封部5，现有技术中水泵轴旋转作业和轴旋转扭矩检测的方法是，作业者一手持水泵体，一手用专用的轴旋转棒6按规定的旋向旋转水泵轴4二十圈。其次，再用扭矩扳手对水泵轴的旋转扭矩进行检查和判定，检查水泵装配后的旋转灵活性，以满足水泵在摩托车上的使用要求。因为摩托车水泵是靠水封部5对水进行密封的，如图2所示，水封部5的密封面7是采用石墨环8和陶瓷环9进行面密封，为了消除石墨和陶瓷密封面上的毛刺或粗糙度，必须在水泵密封检查前对水泵轴4进行旋转二十圈左右的作业，以此对密封面7进行磨合，以期提高密封的效果。

但是，现有技术存在以下几个方面的缺点：(1)由于水泵需要100％的进行密封性检查，故而水泵轴预先旋转二十圈就显得非常重要，一旦水泵密封性不合格，则整个泵就报废，但人为的旋转存在极大的遗漏性，因而泵的泄漏品较多；(2)人为旋转泵轴需要的时间较多，严重地影响了产能，造成班产量不能满足交付；(3)此外，轴旋转的扭矩也需要100％检查，因此每只水泵轴旋转和扭矩检查需要2～3min作业时间，严重影响生产产能。

发明内容

发明目的：本实用新型提出一种摩托车水泵轴旋转和扭矩检测装置，利用机械自动化取代手工作业，将水泵轴旋转作业和扭矩测试作业合二为一，能够提高生产效率；能够消除了人为漏检的可能性，提高生产合格率。

技术方案：本实用新型的摩托车水泵轴旋转和扭矩检测装置，包括装置本体10及设置在装置本体10上的夹具11、压紧气缸12、伺服电机13、扭矩传感器14、PLC控制系统15和显示屏16；所述夹具11用于固定水泵轴；所述压紧气缸12设置在夹具11的上端用于压紧水泵轴；所述伺服电机13由PLC控制系统15控制；所述扭矩传感器14的旋转轴一端和伺服电机13的旋转轴连接，另一端通过转接套与水泵轴连接；所述扭矩传感器14的输出端与PLC控制系统15连接，所述PLC控制系统15和显示屏16连接。

优选的，所述伺服电机13的旋转轴、扭矩传感器14的旋转轴同水泵轴的中心线保持一致。

优选的，所述扭矩传感器14和伺服电机13之间还设置有软轴23。

优选的，所述PLC控制系统15通过设置及检查运行参数控制伺服电机13的工作。

优选的，所述PLC控制系统15接收和存储扭矩传感器14输出的数据。

优选的，所述PLC控制系统15设置的扭矩值同扭矩传感器14输出的扭矩值相符合时，检测完成。

优选的，所述PLC控制系统15设置的扭矩值同扭矩传感器14输出的扭矩值不符时，PLC控制系统15发出警报和灯示信息。