[实用新型]减振组件及具有其的压缩机

说明书

本实用新型提供了一种减振组件及具有其的压缩机。减振组件包括减振支架，减振支架具有第一安装平台，第一安装平台开设有第一通孔，第一安装平台的外侧设置有横向减振部；第一减振件，第一减振件的第一端穿过第一通孔延伸至第一安装平台上，第一减振件的第二端位于横向减振部的内侧；第二减振件，第二减振件与位于第一安装平台上的第一减振件相连接。有效地吸收压缩机因各种原因产生的振动，确保了管路在运输、设备开机、关机、运行过程中产生的应力问题，防止管路因应力问题断管，同时降低设备工作过程中的噪音、提高设备的质量、可靠性及使用的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种减振组件及具有其的压缩机。

背景技术

压缩机是制冷设备(如空调、冰箱、除湿机等)的核心和心脏，其能力和特征直接决定了制冷系统的能力和特征。压缩机的工作原理是：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，然后通过压缩机构对其进行压缩后，再向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。但是在压缩机运行工作过程，一方面因为压缩结构存在偏心运转过程产生振动迫使压缩机振动，另一方面因吸气排气存在压力冲击也将会产生压缩机振动问题。压缩机的振动对制冷设备是百害无一利，因为压缩机在工作的过程中会产生振动，可以通过与压缩机连接的管路传递，引起管路部件间存在超大的振动应力，造成管路变形，甚至管路断裂问题，导致冷媒泄漏，设备无法制冷，影响设备的质量降低其工作可靠性。也可以通过其固定装置带动整个设备振动，造成整个设备工作时一直抖动产生噪音、异响，影响设备的使用舒适性。

压缩机的振动直接影响制冷设备的质量、可靠性以及使用舒适性，压缩机的振动来源不仅其自身工作原因产生的振动，也有来自制冷设备处于振动的工作环境(如车载空调、车载冰箱等)，所以制冷设备采用了多种方法以改善压缩机振动及振动带来的影响。如现有的空调压缩机较多的采用隔音棉把压缩机包裹的严实，以吸收降低压缩机工作过程其振动引起的噪声及异响，确保整机的舒适性。现有技术CN105444290A公开了一种通过将压缩机设置到增加的降噪箱内，并在压缩机本体的壳体与箱体之间留有间隙，使得压缩机的振动以及由于振动所产生的声音，被壳体和箱体之间间隙和箱体本身所阻隔，从而减少了振动的传递和声音的传播，从而有利于减少与压缩机连接的部件的振动，有利于减少噪音污染。但是以上两种方法均治标不治本，虽然噪音小了但压缩机振动并未改善，振动导致的管路间的应力并未得到改善，因此降低压缩机本身的振动是提高空调器舒适性和可靠性最有效的方法。

现有技术CN106593825A还公开了一种压缩机减震装置，垫板通过减震支撑件固定在底盘上，压缩机通过减震胶垫与垫板固定，可以通过调节零件改变减震支撑件的压缩状态，使压缩机减震装置能够对压缩机振动时提供不同的平衡力，尤其在压缩机由于扭转振动引起的各位置受力不均衡时调节相应位置的刚度调节件，使压缩机能够保持平衡。现有技术中 CN108413189A公开了一种压缩机二级减振装置和空调器，与现有技术CN106593825A结构类似，支撑座通过一级脚垫与底盘上，另外压缩机通过二级脚垫与支撑座固定，如此压缩机位于二级减振之上，通过二级减振有效降低压缩机振动幅度，减少压缩机振动噪音。但以上两种实用新型均是增加了二级减振，结构上提高了压缩机的固定高度，降低了其稳定性，导致压缩机固定在弹性好的基座上，运输过程容易产生晃动，导致设备运输过程损坏；另外其减振均为竖直方向(重力方向)上竖直振动，并未有效解决水平方向的横向振动。另外，现有技术CN106382207A通过在压缩机本体和底盘之间设置隔振板和减振件，从而能够通过减振板和减振件的弹性变形在压缩机振动时同时为其提供一定的缓冲空间，以同时缓解压缩机的振动，以便能够减小压缩机运行时的噪音，进而降低空调器运行时的噪音，进而能够提升用户体验。本专利同样仅仅对压缩机竖直方向的振动进行减振。

现有技术CN204176799U公开了一种空调器及其压缩机，压缩机的壳体外设有一外壳，外壳和压缩机的壳体之间填充有减震降噪层，外壳的底部通过减震脚垫与压缩机的基脚相连接，通过减震降噪层和减震脚垫进行双重减震，减震效果更好。此种结构增大了压缩机的制造成本和制造难度，压缩机缸体增厚不利于压缩机缸体散热，同时也增大了压缩机的直径和体积，压缩了管路的空间，方案实行性差。