[实用新型]一种防止阳极体变形的辅助阳极装置有效
申请号: | 201922372453.8 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211252952U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 姜丽;潘宇星 | 申请(专利权)人: | 镇江麒麟船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B59/04 | 分类号: | B63B59/04 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 阳极 变形 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种防止阳极体变形的辅助阳极装置,包括:阳极座,所述阳极座底部空腔内架设一阳极体,所述阳极座内腔壁上表面设有若干互相平行的导轨;连接座,其夹设在所述阳极座和所述阳极体之间,所述连接座为底部开口的中空结构,所述连接座上表面凸出设置一滑块,所述滑块滑动设置在所述导轨上,所述滑块与所述连接座为一体成型结构;支撑座,其为“工”字型结构,所述支撑座第一部的下表面与所述阳极体的顶部上表面抵触,所述支撑座第二部内接在所述连接座中;其中,所述导轨的长度方向与所述阳极体长度方向垂直。本实用新型具有防止阳极体发生形变,增加阳极系统使用寿命且提高防腐效率的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及船舶防腐技术领域,具体涉及一种防止阳极体变形的辅
助阳极装置。
背景技术
目前防止船舶腐蚀主要采用外加电流阴极保护法,外加电流阴极保护法是由直流电源通过保护阳极对船体施加保护电流,使船体成为阴极而得到保护,其中保护阳极作为阳极辅助装置的关键部件,要求其具备高电流输出能力,质量轻,性能稳定,使用寿命长等特点。
现有技术中,阳极系统的阳极体为板状结构,船舶航行时,阳极体一直处在海水中,阳极体为板状结构,在水下的受力面积很大,且厚度较薄,一般在5mm~50mm之间,在海底压强和海水冲击的双重作用下,阳极体容易出现刚性强度不足的情况,尤其是当船舶在深海航行时,阳极体极易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决阳极系统中的阳极体刚性不足且易发生变形的问题,提出了一种防止阳极体变形的辅助阳极装置。
本实用新型的另一个目的是解决阳极系统中的阳极体电场分布不均的问题。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种防止阳极体变形的辅助阳极装置,包括:
阳极座,其为底部敞开的空腔框架结构,所述阳极座底部空腔内架设一阳极体,所述阳极体为金属板状结构,所述阳极座内腔壁上表面设有若干互相平行的导轨;
连接座,其夹设在所述阳极座和所述阳极体之间,所述连接座为底部开口的中空结构,所述连接座上表面凸出设置一滑块,所述滑块滑动设置在所述导轨下表面,所述滑块与所述连接座为一体成型结构。
支撑座,其为“工”字型结构,所述支撑座第一部的下表面与所述阳极体的顶部上表面抵触,所述支撑座第二部的内接在所述连接座中;
其中,所述导轨的长度方向与所述阳极体长度方向垂直。
优选的是,所述支撑座的第二部完全滑动嵌设在所述连接座的空腔内,所述支撑座的第三部贯穿所述连接座的开口向下延伸一定距离,所述第一部和第二部分列在所述第三部的两端。
优选的是,所述支撑座第二部的宽度大于所述支撑座第三部的宽度,所述连接座的开口大小与所述支撑座第三部的宽度一致,所述连接座与所述支撑座第二部的配合间隙内贴设有减震垫。
优选的是,所述支撑座和所述连接座均由绝缘刚性材料制成,每条所述导轨上至少连接一个所述连接座,所述连接座的数量与所述支撑座的数量一致,所述支撑座与所述导轨一一对应。
优选的是,还包括阳极床,其为底部敞开的空腔框架结构,所述阳极床由绝缘刚性材料制成,所述阳极床空腔内连接所述阳极座,所述阳极床外侧壁与船舶底部钢板固定。
优选的是,还包括导电杆,其底部与所述阳极体顶部上表面导电连接,所述导电杆顶部纵向依次贯穿所述阳极座和所述阳极床顶部且向外延伸一定距离,所述导电杆顶部设有一导电连接件,所述导电连接件与外部电源连接。
优选的是,若干所述导电杆均匀分布在所述阳极体顶部上表面,所述导电杆与所述阳极座的连接缝隙以及所述导电杆与所述阳极床的连接缝隙内均涂覆有绝缘涂层。
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