[实用新型]一种转向信号灯的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种转向信号灯的安装结构，包括灯壳、安装于灯壳内的电路板、设置于电路板上的内罩、安装于灯壳上的灯罩以及安装于灯壳一侧的手柄总成；灯壳内侧的底部固定有多个连接柱，电路板上开设有多个第一通孔，紧固件穿过电路板上的第一通孔并与连接柱固定连接，进而将电路板固定在灯壳内；内罩上向电路板方向延伸有多个限位柱，电路板上对应限位柱位置开设有与限位柱相配合的多个限位孔，至少一个限位柱的侧壁上固定有与电路板相抵的抵接块，内罩上的限位柱插入电路板上的限位孔内，同时限位柱上的抵接块与电路板相抵；灯壳的外侧固定灯罩，内罩被夹紧固定在电路板与灯罩之间。该信号灯的安装结构十分紧凑，其装配简单且牢固。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，更具体地说，它涉及一种转向信号灯的安装结构。

背景技术

摩托车上一般都安装有摩托车转向灯，当摩托车需要转向行驶时，驾驶者就会提前打开摩托车转向灯，以便使摩托车周围的车辆或行人知道该摩托车的行驶方向，从而达到安全驾驶摩托车的目的。目前市场上的LED转向灯越来越紧凑，且功能越来越绚丽。但由于灯具的尺寸比较小，其灯体结构十分紧凑，很多安装结构无法实现，所以多个部件之间如何安装尤为重要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种转向信号灯的安装结构，其优势在于该信号灯的安装结构十分紧凑，其装配简单且牢固。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种转向信号灯的安装结构，包括灯壳、安装于灯壳内的电路板、设置于所述电路板上的内罩、安装于灯壳上的灯罩以及安装于灯壳一侧的手柄总成；其特征是：灯壳内侧的底部固定有多个连接柱，电路板上对应连接柱位置开设有多个第一通孔，紧固件穿过电路板上的第一通孔并与连接柱固定连接，进而将电路板固定在灯壳内；内罩上向电路板方向延伸有多个限位柱，电路板上对应限位柱位置开设有与限位柱相配合的多个限位孔，至少一个限位柱的侧壁上固定有与电路板相抵的抵接块，内罩上的限位柱插入电路板上的限位孔内，同时限位柱上的抵接块与电路板相抵；灯壳的外侧固定灯罩，内罩被夹紧固定在电路板与灯罩之间。该信号灯的安装结构十分紧凑，其装配简单且牢固。

作为优选，所述灯壳的内侧壁上围绕灯壳的内侧壁延伸有用于与内罩相抵的限位结构，灯罩上靠近内罩的一端向内罩方向延伸有抵接板部；内罩的边沿的内侧与所述限位结构相抵，灯罩上的抵接板部与内罩的边沿的外侧相抵，进而将内罩夹紧在电路板与灯罩之间。

作为优选，所述限位结构为围绕灯壳的内侧壁延伸的环形限位板部。内罩的边沿的下端与环形限位板部相抵，灯罩的抵接板部与内罩的边沿的上端相抵，进而将内罩夹紧在电路板与灯罩之间。

作为优选，所述的限位结构为灯壳的内侧壁延伸的多个限位筋，所述内罩的边沿上对应限位筋位置向外延伸有多个限位凸块，所述抵接板部上对应限位凸块位置开设有多个避让槽；内罩上的限位凸块与所述限位筋相抵，灯罩的抵接板部上的避让槽卡接在所述限位凸块上并与限位凸块相抵，且抵接板部插入灯壳的内侧壁与内罩之间的空隙内，进而将内罩夹紧在电路板与灯罩之间。避让槽与限位筋相配合对内罩进行前后方向上的定位，避让槽同时可以对内罩进行左右方向和前后方向上的定位，进而使内罩的装配更加牢固。

作为优选，所述内罩上远离手柄总成的一端向电路板方向延伸有凸起。内罩的左右两侧结构以及配光有细微差别，人眼无法识别，该凸起可以防止左右混装，如果左右装反，凸起与手柄总成的端部形成干涉，无法装配。

作为优选，所述电路板的内侧还设有散热器，电路板上开设有多个第一铆钉孔，散热器上开设有多个与第一铆钉孔相配合的第二铆钉孔，电路板与散热器通过铆钉件固定连接；铆钉件包括铆钉柱体以及一体成型在铆钉柱体一端的铆钉端帽，所述铆钉端帽上靠近铆钉柱体的一侧沿铆钉柱体的轴向延伸有多个弹性侧臂，弹性侧臂与铆钉柱体之间存在空隙，且弹性侧臂上远离铆钉端帽的一端向外张开。电路板与散热器通过铆钉固定连接，方便运输，防止电路板与散热器分开。散热器的安装结合结构紧凑，灯壳的空间利用率高。