[实用新型]一种基于光线和温度传感器的后视镜

说明书

本实用新型涉及一种基于光线和温度传感器的后视镜，包括镜框、固设于镜框内的镜片、设置于镜框下方的镜架、设置于镜框侧边与该镜框可转动连接的连接座、以及与连接座及该镜架固定连接并用于与汽车壳体固定连接的固定座，的镜片的内侧设置有加热线圈，的加热线圈通过导线与继电器的输出回路连接，的继电器的输入回路与控制芯片的输出端连接，的控制芯片的第一输入端连接有光线传感器，的光线传感器附着在镜片的内侧表面；控制芯片还具有第二和第三输入端；第二输入端上连接有第一温度传感器，第一温度传感器设置在镜架上；第三输入端上连接有第二温度传感器，第二温度传感器设置在镜片的内侧。本实用新型具有反应灵敏、结构简单、防雾效果好的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜领域，具体是一种基于光线和温度传感器的后视镜。

背景技术

汽车在下雨天、雾天或下雪天中行驶时，汽车左右两侧外后视镜上因有雨水、雾气或雪花导致驾驶者看不清汽车后视镜，不但给驾驶者带来诸多麻烦，而且存在安全隐患，甚至引发交通事故。因此市场上出现了各种用于解决水雾问题的后视镜。

现有的防雾去水的方法是：第一种采用化学试剂涂在反光镜上；第二种则是后视镜的镜体的背面粘贴一层加热膜，当需要对后视镜进行除雾时，由汽车电池对加热膜提供电能让其发热，从而消除镜体上的水雾。现在也有一些基于温度或者湿度传感器检测环境状况去判断是否需要除雾的现有技术。

然而，这些方案只能去除气温较低时在后视镜上形成的水雾，对于下雨天气落在后视镜上的雨水，则不能有效去除，使用效果较差；并且基于温度或者湿度传感器的除雾装置结构复杂，反应也不够灵敏。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型提供一种基于光线和温度传感器的后视镜，解决了现有后视镜除雾装置结构复杂，反应也不够灵敏的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供所述后视镜包括镜框、固设于该镜框内的镜片、设置于该镜框下方的镜架、设置于该镜框侧边与该镜框可转动连接的连接座、以及与该连接座及该镜架固定连接并用于与汽车壳体固定连接的固定座，所述的镜片的内侧设置有加热线圈，所述的加热线圈通过导线与继电器的输出回路连接，所述的继电器的输入回路与控制芯片的输出端连接，所述的控制芯片的第一输入端连接有光线传感器，所述的光线传感器附着在镜片的内侧表面；控制芯片还具有第二和第三输入端；所述第二输入端上连接有第一温度传感器，所述第一温度传感器设置在所述镜架上；所述第三输入端上连接有第二温度传感器，所述第二温度传感器设置在所述镜片的内侧；控制芯片连接有电源。

本实用新型的工作原理是：在控制芯片中写入控制程序，控制程序运行后，实时检测光线传感器传来的光线强度值，当光线强度值瞬间减小一定值或者降低至某一设定值的时候，控制芯片向继电器输出动作信号，继电器接通连接加热线圈和电源的电源线，对反光镜进行加热，从而蒸发掉在反光镜表面凝结的少量水蒸气。

利用第一温度传感器和第二温度传感器可以分别测量反光镜周边环境空气的温度和镜片表面的温度，当镜片表面的温度低于反光镜周边环境空气的温度的差值达到程序设定值时，也可以启动加热动作，可以在温差较大有潜在产雾的情况下提前进行加热，防止雾气的产生。所述镜片的内侧表面附着有光线传感器的位置没有镀银膜，可以使得光线传感器的探测头可以灵敏地通过检测的光强的变化，感知镜片上是否产生雾气。

所述镜架表面设有插入至所述镜架内供所述镜架转动的转轴，所述转轴正上方位置处设有可转动连接所述镜架和所述连接座的铰链，所述固定座包括设置于所述固定座端部用于与汽车外壳固定连接的固定板、以及设置于所述固定板与所述连接座之间的减震橡胶垫，所述固定板上设有至少一个螺纹固定孔。

所述固定座还包括塑料套体，所述塑料套体第一端上部与所述连接座固定连接，所述塑料套体第一端下部与所述镜架固定连接，所述固定板固设于所述塑料套体第二端内侧端部，所述减震橡胶垫嵌设于所述塑料套体内。