[实用新型]一种油箱传感器的回油接头

说明书

本实用新型公开了一种油箱传感器的回油接头，包括连接管，连接管的一端固设有卡接头，卡接头呈圆台形，卡接头上开设有通孔，通孔与连接管相通，连接管上设有止位环，止位环的一侧固设有密封环，连接管的内部设有若干嵌槽，嵌槽内设有嵌块，嵌槽的宽度大于嵌块的宽度，嵌块的一侧呈弧形，嵌槽内固设有转杆，嵌块上开设有转孔，转孔套接在转杆上且与转杆转动配合，嵌块的一侧固设有滤渣片，滤渣片上开设有若干滤渣孔，若干滤渣片远离嵌块的一端铰接有联结杆，若干联结杆远离滤渣片的一端铰连接，本实用新型结构合理，油在通过连接管时，滤渣片会将油内的杂质进行过滤，使油更加清洁。

技术领域

本实用新型涉及管路连接领域，特别涉及一种油箱传感器的回油接头。

背景技术

在油路系统运行中，部分压缩机的润滑油会随着制冷剂液体一起排出压缩机，进入到系统蒸发器、冷凝器、配管当中，只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中，才能维持整个系统油的动态平衡，否则，会因为缺油而损坏压缩机。

回油接头是油路系统中的一个连接部件，普通的回油接头只是起到连接和导通的作用。但是在润滑油在经过一段时间机械运转后，具有很多大颗粒杂质，回油后重新进入压缩机，容易导致压缩机卡死。针对以上问题，以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱传感器的回油接头，具有能够对通过回油接头的油进行过滤，将油内的杂质清除的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油箱传感器的回油接头，包括连接管，所述连接管的一端固设有卡接头，所述卡接头呈圆台形，所述卡接头上开设有通孔，所述通孔与连接管相通，所述连接管上设有止位环，所述止位环的一侧固设有密封环，所述连接管的内部设有若干嵌槽，所述嵌槽内设有嵌块，所述嵌槽的宽度大于嵌块的宽度，所述嵌块的一侧呈弧形，所述嵌槽内固设有转杆，所述嵌块上开设有转孔，所述转孔套接在转杆上且与转杆转动配合，所述嵌块的一侧固设有滤渣片，所述滤渣片上开设有若干滤渣孔，若干所述滤渣片远离嵌块的一端铰接有联结杆，若干所述联结杆远离滤渣片的一端铰连接。

采用上述技术方案，连接管能够将两根导油的管道进行连接，连接挂的一端与管道固定连接，密封环插入到另一根管道内，止位环卡在该管道的一侧，使连接管与管道密封，卡接头会卡在管道内，使连接管与管道固定，油在经过管接头的时候，会从滤渣孔处通过，滤渣孔会将油内的杂质进行过滤，使通过滤渣片的油能够保持清洁。

作为优选，所述连接管远离卡接头的一端设有固定管，所述固定管的外壁上固设有卡环。

采用上述技术方案，固定管插入到其中一根管道内，卡环会卡在该管道中，使固定管与管道的固定更加方便。

作为优选，所述固定管的内部设有环块，所述环块的外壁与固定管的内部固定连接，所述环块的内壁呈斜面。

采用上述技术方案，一侧呈斜面的环块，将固定管一端的内径缩小，固定管内径较小一端的与连接管相通，且与连接管的内径相同，油会从固定管内径较大的一端进入，当油通过环块时，油的流速会增加，有利于对油的导送。

作为优选，所述连接槽的内壁上设有若干导油槽，所述导油槽的表面粗糙。

采用上述技术方案，若干导油槽能够在一定程度上，增大连接管的内径，使连接管的导油速度更快。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例的剖视图；

图3为图2中A区的放大图。

附图标记：1、连接管；2、卡接头；3、止位环；4、密封环；5、嵌块；6、转杆；7、滤渣片；8、联结杆；9、固定管；10、卡环；11、环块；12、导油槽。