[实用新型]一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置有效
申请号: | 201922373824.4 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211223928U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 程新祥;卢洋洋 | 申请(专利权)人: | 盖特精工机械(昆山)有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 飞机 立式 工装 装置 | ||
1.一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,包括底座(1)、立柱(7)和升降板(15),其特征在于,所述底座(1)下端左侧和右侧对称设置有移动轮(2),所述底座(1)左侧和右侧对称设置有支撑稳定脚,所述底座(1)上端左侧和右侧对称设置有立柱(7),所述立柱(7)相对一端中部设置有通槽(8),所述通槽(8)相对一端前侧和后侧对称设置有滑杆(9),所述升降板(15)左部和右部均通过滑套(16)滑动连接滑杆(9),所述升降板(15)上端中部通过轴承转动连接有转盘(18),所述立柱(7)内部均转动连接有丝杠(10),所述丝杠(10)下端均贯穿底座(1)连接有从动轮(11),所述立柱(7)上端均设置有水平旋转座(23),所述水平旋转座(23)上端均转动连接有横向旋转座(24),所述横向旋转座(24)上部转动连接有照明灯(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,其特征在于,所述支撑稳定脚包括螺纹座(3)、螺杆(4)、防滑板(5)和摇柄(6),所述螺纹座(3)下部螺纹连接有螺杆(4),所述螺杆(4)下端设置有防滑板(5),所述螺杆(4)上端中部设置有摇柄(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,其特征在于,所述升降板(15)下端中部设置有第二电机(19),所述第二电机(19)上端通过电机轴连接有转盘(18),所述转盘(18)中部设置有若干绑带(20),所述绑带(20)上等间距设置有若干定位孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,其特征在于,所述底座(1)内部底端设置有第一电机(12),所述第一电机(12)上端通过电机轴连接有主动轮(13),所述主动轮(13)通过皮带(14)连接从动轮(11),所述底座(1)内部底端左侧和右侧对称设置有电池(26)。
5.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,其特征在于,所述丝杠(10)下部均螺纹连接有滚珠滑套(17),所述滚珠滑套(17)侧端均通过连接块贯穿通槽(8)连接升降板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置,其特征在于,所述立柱(7)相离一端均设置有若干收纳槽(22),所述立柱(7)上部设置有开关组,所述开关组电线连接第一电机(12)、第二电机(19)、照明灯(25)和电池(26)。
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