[实用新型]一种可循环冷却散热的湿式离合器

说明书

本实用新型涉及离合器领域，尤其涉及一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴，所述输出轴左侧通过联轴器连接有离合器，所述输出轴右侧通过联轴器连接有变速器，所述离合器和所述变速器外设有变速箱，所述离合器外设有循环装置，且所述循环装置与所述输出轴固定连接，所述循环装置包括在所述输出轴上靠近所述离合器两端位置左右对称安装的圆形基座，左右两个圆形基座内壁之间卡接有传送筒，所述传送筒内放置所述离合器。本实用新型所提供的可循环冷却散热的湿式离合器，能够及时带走湿式离合器多余的热量，从多方位加快冷却油的循环速度，达到快速冷却散热的目的，防止湿式离合器过热或者烧毁。

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，特别涉及一种可循环冷却散热的湿式离合器。

背景技术

湿式离合器是指利用油液冷却摩擦表面的离合器，其主动盘和从动盘的连接是依靠封闭空间里油液进行润滑，油压传动比例越高，离合器的传动比例就越大，其中油液不对摩擦片起保护作用，而是使动力传递平滑柔和。

目前市场上的湿式离合器与变速器一起与传动轴连接，且位于变速箱内，变速箱内的油液既作为润滑油，又作为冷却油，但是在工作时，冷却油流动扩散的速度比较慢，使得变速器和湿式离合器不能进行全方位散热，冷却剂不能及时带走热量，造成冷却时间较久，容易导致湿式离合器过热或者烧毁，为此，提出一种可循环冷却散热的湿式离合器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种可循环冷却散热的湿式离合器，以克服现有湿式离合器工作时不能全方位散热的问题；通过实现冷却油循环，从多方位加快冷却油的循环速度，达到快速冷却散热的目的，防止湿式离合器过热或者烧毁。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴，所述输出轴左侧通过联轴器连接有离合器，所述输出轴右侧通过联轴器连接有变速器，所述离合器和所述变速器外设有变速箱，所述离合器外设有循环装置，且所述循环装置与所述输出轴固定连接。

所述循环装置包括在所述输出轴上靠近所述离合器两端位置左右对称安装的圆形基座，左右两个圆形基座内壁之间卡接有传送筒，所述传送筒内放置所述离合器，所述传送筒的外壁沿其周向方向均匀设有弧形贯通孔。

所述输出轴上靠近所述圆形基座外侧壁的位置固定连接有叶轮，所述变速箱内壁通过支撑杆均匀设有导流板，所述导流板从左向右逐渐向下倾斜设置，所述导流板与所述叶轮相匹配。

优选的，所述传送筒的外壁沿其周向方向均匀设有第一弧形扇叶，所述第一弧形扇叶设置在所述传送筒外壁靠近所述弧形贯通孔右侧的位置，所述第一弧形扇叶相对于所述弧形贯通孔交错间隔设置，且所述第一弧形扇叶与所述弧形贯通孔方向一致。

优选的，所述离合器外壁沿其周向方向均匀设有第二弧形扇叶，且所述第二弧形扇叶与所述弧形贯通孔方向一致。

优选的，所述第二弧形扇叶分为一号扇叶和二号扇叶，所述一号扇叶尺寸大于所述二号扇叶，所述一号扇叶和所述二号扇叶交错设置。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：

1、本实用新型提供一种可循环冷却散热的湿式离合器，设置了循环装置，能够及时带走湿式离合器多余的热量，克服现有湿式离合器工作时不能全方位冷却散热的问题，达到快速冷却散热的目的，防止湿式离合器过热或者烧毁。

2、本实用新型提供一种可循环冷却散热的湿式离合器，通过循环装置中弧形贯通孔、第一弧形扇叶和第二弧形扇叶的配合，使得冷却油能够进入到弧形贯通孔内，并且在传送筒内和传送筒外之间形成循环，使湿式离合器及时冷却散热。

3、本实用新型提供一种可循环冷却散热的湿式离合器，通过循环装置中循环装置和导流板的配合，使得过滤装置两端的冷却油能够通过叶轮的带动加快流动，并且在过滤装置和变速箱内壁形成循环，加快湿式离合器冷却散热。