[实用新型]一种内径电测辅助工装有效

专利信息
申请号: 201922375068.9 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN210922501U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 许曹华;李明刚;陈景朴 申请(专利权)人: 宜昌普斯特汽车零部件有限公司
主分类号: G01B7/13 分类号: G01B7/13
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 罗庆
地址: 444200 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 内径 辅助 工装
【说明书】:

实用新型提供一种内径电测辅助工装,包括工作台,所述工作台上一侧固定设置探针检测机构,另一侧固定设置有导向板,所述导向板上设置有T型滑槽,T型滑槽内设置滑板,滑板顶部设置有V型体,V型体底部两侧设置有延伸边,延伸边通过螺栓连接在滑板上,V型体顶部设置V型槽,V型槽的对称中心与探针检测机构的探针在同一竖置平面内,V型体远离探针的一端设置有限位板,限位板上设置有顶尖。本实用新型结构简单,定位快捷,易于上手,单人可以操作,提高了工作效率,方便工业生产。

技术领域

本实用新型涉及技术测量领域,尤其涉及一种内径电测辅助工装。

背景技术

随着汽车加工行业的日益发展,现在的汽车零部件加工逐渐走向专业化。部分零部件的孔精度较高,而且孔径较小,采用一般的内径千分尺只能抽样检测,不能达到完全覆盖,而且误差较大,效率很低。很多企业会采取电测探针利用单光三角测量原理来测量,这种测试方式由于探针测试的复杂性,需要保持水平,大多为探针固定,用工装将工件装夹一个个去对正旋转测量,这种方式人工操作时效率很低,需要特定的工装。

实用新型内容

本实用新型提供一种内径电测辅助工装,可以用于汽车零部件内径电性检测时的装夹和辅助定位。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种内径电测辅助工装,包括工作台,所述工作台上一侧固定设置探针检测机构,另一侧固定设置有导向板,所述导向板上设置有T型滑槽,T型滑槽内设置滑板,滑板顶部设置有V型体,V型体底部两侧设置有延伸边,延伸边通过螺栓连接在滑板上,V型体顶部设置V型槽,V型槽的对称中心与探针检测机构的探针在同一竖置平面内,V型体远离探针的一端设置有限位板,限位板上设置有顶尖。

进一步的,所述V型槽底部设置有矩形槽,V型槽的两侧开设有矩形豁口。

进一步的,所述所述限位板上设置竖直槽口,顶尖通过滑动板卡接在竖直槽口中并可以上下滑动。

进一步的,所述滑板两侧设置有工字型滑槽,上表面设置有注油孔,滑板顶部两侧设置有延伸板,导向板的上部设置有限位挡块。

进一步的,所述导向板与工作台一体成型。

进一步的,所述V型体远离探针的一端设置有圆形顶块。

本实用新型结构简单,定位快捷,易于上手,单人可以操作,提高了工作效率,方便工业生产。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一种内径电测辅助工装的结构示意图。

图2为本实用新型中实施例一种内径电测辅助工装导向板的截面结构示意图。

附图标记如下:

1、工作台,2、探针检测机构,3、导向板,4、滑板,5、V型体,6、延伸边,7、螺栓,8、V型槽,9、探针,10、限位板,11、顶尖,12、矩形豁口,13、矩形槽,14、延伸板,15、限位挡块,16、圆形顶块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示,一种内径电测辅助工装,包括工作台1,所述工作台1上一侧固定设置探针检测机构2,另一侧固定设置有导向板3,所述导向板3上设置有T型滑槽,T型滑槽内设置滑板4,滑板4顶部设置有V型体5,V型体5底部两侧设置有延伸边6,延伸边6通过螺栓7连接在滑板4上,V型体5顶部设置V型槽8,V型槽8的对称中心与探针9检测机构2的探针9在同一竖置平面内,V型体5远离探针9的一端设置有限位板10,限位板10上设置有顶尖11。

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