[实用新型]一种车载导航的屏幕适配检测装置有效
申请号: | 201922375169.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211207312U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 黄维权 | 申请(专利权)人: | 深圳市诺威达科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/147 | 分类号: | G06F3/147;G09G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 屏幕 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载导航的屏幕适配检测装置,涉及检测装置技术领域,其技术方案要点是包括有:分压电路,用于输出适应屏幕参数的供电电压,其包括串接于电源的固定电阻和分压机构,所述分压机构可拆卸连接于分压电路;电压采集模块,耦接于所述分压电路,用于采集所述供电电压,以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号;达到了不同的屏幕兼容同一版软件,大大减小管理和人工成本的优势。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,更具体地说,它涉及一种车载导航的屏幕适配检测装置。
背景技术
对于不同车型的车载导航可能对于屏的大小以及分辨率的要求各不相同,对于不同的车载导航屏幕需要不同的屏参软件,现有技术中的处理都是不同的屏直接对应一款不同的软件,每有一个新的屏就需要不同的屏幕参数,如果屏幕参数不对应,屏幕会出现无法显示和花屏的现象。随着屏的种类越来越多对于软件的管理和人工的成本越来越大,因此有待改善。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供种车载导航的屏幕适配检测装置,其具有实现不同的屏幕兼容同一版软件,大大减小管理和人工成本的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种车载导航的屏幕适配检测装置,包括:
分压电路,用于输出适应屏幕参数的供电电压,其包括串接于电源的固定电阻和分压机构,所述分压机构可拆卸连接于分压电路;
电压采集模块,耦接于所述分压电路,用于采集所述供电电压,以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号。
通过采用上述技术方案,利用分压电路进行分压处理,由于固定电阻的阻值保持不变,根据屏幕的不同来改变分压机构的阻值,每个不同的屏对应一个不同的分压机构,从而分压电路输出不同的电压,电压采集模块检测到不同的输出电压,从而系统可以根据这个输出电压的不同导出不同的屏幕参数给屏幕,以实现多个不用的屏幕参数兼容同一个软件,大大减少了管理和人工成本。
进一步地,所述分压机构包括第一分压电阻和第二分压电阻,所述第一分压电阻和第二分压电阻相互并联在分压电路中。
通过采用上述技术方案,第一分压电阻安装在整机大板上,第二分压电阻安装在屏幕厂家的小板上,如果整机大板因为特殊原因没有安装第一分压电阻,可以让厂家在屏幕小板上安装第二分压电阻,反之亦可,即第一分压电阻和第二分压电阻可选取其中一个来实现分压,从而使得整机装配时更加灵活。
进一步地,所述第一分压电阻和第二分压电阻均为贴片式电阻。
通过采用上述技术方案,贴片式电阻具有体积小,重量轻的优点,便于与自动装贴设备匹配,从而可以实现对分压机构的快速安装;同时其具有电性能稳定,可靠性高的优点。
进一步地,所述分压电路中还包括稳压管,所述稳压管耦接于电压采集模块和分压电路之间。
通过采用上述技术方案,通过稳压管获得更加稳定的电压,同时稳压管可以防止静电打坏电压采集模块,延长了装置的使用寿命。
进一步地,所述分压电路的电源耦接有电压转换器。
通过采用上述技术方案,利用电压转换器将车机内的12V转换为3.3V,起到保护分压电路的效果。
进一步地,所述分压电路还包括保护电阻。
通过采用上述技术方案,分压电路发生短路时,保护电阻会断开,起到保护电路作用。
进一步地,所述电压转换器的两端耦接有贴片陶瓷电容。
通过采用上述技术方案,两个贴片陶瓷电容增加电压转换IC输入输出电压的稳定性,减少了电压波纹。
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