[实用新型]一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置有效
申请号: | 201922375580.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211281039U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 姜彬;何洪生;王双坡 | 申请(专利权)人: | 吉林省新星轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 130000 吉林省长春市宽城区新秀街268号*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 客车 骨架 检修 搬运 装置 | ||
本实用新型为一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置,涉及木骨架检修领域,解决了现有技术中的木骨架较大,在不固定的情况下,搬运极容易损伤木骨架同时发生危险的问题。技术特征包括底座、设置在底座上的存放固定机构以及移动机构;所述存放固定机构包括一对折叠立板、外部固定部以及内部固定部;一对所述折叠立板铰链连接在底座上表面的两端,所述外部固定部安装在一对所述折叠立板侧表面的下端,所述内部固定部安装在一对所述折叠立板侧表面的上端;所述移动机构用于带动底座进行移动。
技术领域
本实用新型涉及木骨架检修技术领域,特别涉及一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置。
背景技术
在铁路客车车辆修理过程中,各厂调修均为叉车进行搬运,目前没有合适的辅助工装用于辅助木骨架调修搬运,由于木骨架较大,在不固定的情况下,搬运极容易损伤木骨架同时发生危险,因此设计一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置很有必要。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术中的木骨架较大,在不固定的情况下,搬运极容易损伤木骨架同时发生危险技术问题,提供一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案具体如下:
一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置,包括底座、设置在底座上的存放固定机构以及移动机构;
所述存放固定机构包括一对折叠立板、外部固定部以及内部固定部;
一对所述折叠立板铰链连接在底座上表面的两端,所述外部固定部安装在一对所述折叠立板侧表面的下端,所述内部固定部安装在一对所述折叠立板侧表面的上端;
所述移动机构用于带动底座进行移动。
优选的,所述外部固定部包括多个卡扣以及多个卡槽;
多个所述卡扣铰链连接在一对所述折叠立板的下端,多个所述卡槽开设在底座的两侧表面,多个所述卡扣与多个卡槽相互扣合。
优选的,所述内部固定部包括两对条形滑道、两对直线电机、两对滑块以及两对固定槽;
两对所述条形滑道开设在一对所述折叠立板的内侧表面的上端,两对所述直线电机安装在两对所述条形滑道的内部,两对所述滑块安装在两对所述条形滑道的内部,且位于两对所述直线电机驱动端的下表面,两对所述固定槽开设在两对所述滑块的下表面。
优选的,两对所述固定槽的下表面活动安装有一对压板。
优选的,所述移动机构包括两对万向轮、两对刹车片以及把手;
两对所述万向轮安装在底座的下表面,两对所述刹车片安装在两对所述万向轮上,所述把手设置在底座上。
本实用新型具有以下的有益效果:
本装置操作简单,造价低廉,结构新颖,在搬运的过程中,可以进行固定,可以固定不同大小的木骨架,方便实用,适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置的结构示意图;
图2为本实用新型的一种用于轨道客车木骨架检修搬运装置的俯视图。
图中的附图标记表示为:
1、底座;2、折叠立板;3、卡扣;4、条形滑道;5、直线电机;6、滑块;7、固定槽;8、压板;9、万向轮;10、刹车片;11、把手。
具体实施方式
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