[实用新型]一种可自加重迫降的有底式砼沉箱有效

专利信息
申请号: 201922376296.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211690402U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 孙华章 申请(专利权)人: 孙华章
主分类号: E02D23/00 分类号: E02D23/00;E02D23/08
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 杜立军
地址: 100000 北京市东城区香*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 加重 迫降 有底 沉箱
【说明书】:

实用新型公开一种可自加重迫降的有底式砼沉箱,包括下部有底砼沉箱、多个上部接续砼沉箱和至少一个反循环抽浆钻机组件,下部有底砼沉箱底部的边沿设置有一圈钢板刃脚,反循环抽浆钻机组件包括中空钻杆、主进水管和多根第一高压喷水管,下部有底砼沉箱和上部接续砼沉箱的侧壁内部设置有多根第二高压喷水管,作业时由主进水管进水及高压喷水系统交替冲切沉箱底部泥沙,中空钻杆转动与抽浆泵共同工作,不断抽取沉箱底部泥沙水混合土层,灌入上部沉箱内部,产生重力,形成高压水冲切循环抽浆自加重迫降技术。使沉箱下沉到设计位置,此技术使砼沉箱可在地下水位高的地质条件下施工,无需降水,施工方法安全可靠,快捷简单,降低成本,减小污染环境。

技术领域

本实用新型实施例涉及建筑设备领域,具体涉及一种可自加重迫降的有底式砼沉箱。

背景技术

随着科技进步和人们的生活水平日益提高,汽车、电动车等机动车已经走入千家万户,开车出行已经成为人们不可或缺的工作和生活习惯。虽然近年来我国机动车数量的增长快速,但是城市道路平均增长速度只有2%~3%,特别是大城市的机动车数量的增长远远超过交通基础设施的增长速度,直接导致各个城市的停车位严重不足的现象。在空间有限,车位缺失的现状下,人们开始大规模建设地下车库。

虽然地下车库有效解决了车位紧张的问题,但是现有的地下车库建设过程中存在以下问题:

1、现有的地下车库一部分建设方式为开挖基坑侧壁支护的建设形式,这种建设方式资金投入大,且回报率低,工程施工周期长,周边环境影响大。

2、目前施工技术,在地下水位高的土质条件下,现有的沉箱技术,主要应用于建筑沉箱基础,沉箱工艺多采用气闭式,人工或机械开挖,建筑沉箱施工过程中,施工人员劳动强度大,防护器具复杂,这种施工方式不仅安全性差,效率低,还会对周边环境造成严重影响。

3、施工作业面大,单位院内、老小区院内及空间小的区域无法建设。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种可自加重迫降的有底式砼沉箱,以解决现有的车库建设工艺存在资金投入大,施工周期长,安全性差以及会污染环境的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种可自加重迫降的有底式砼沉箱,所述可自加重迫降的有底式砼沉箱包括下部有底砼沉箱和多个上部接续砼沉箱,所述下部有底砼沉箱的顶部开口,所述下部有底砼沉箱的底部设置有砼沉箱底板,多个所述上部接续砼沉箱依次叠加于下部有底砼沉箱的顶部;所述可自加重迫降的有底式砼沉箱还包括至少一个反循环抽浆钻机组件,所述砼沉箱底板上设置有至少一个通孔,所述下部有底砼沉箱底部的边沿设置有一圈钢板刃脚,所述反循环抽浆钻机组件包括中空钻杆、主进水管和多根第一高压喷水管,所述主进水管的上端向上延伸,所述主进水管的下端一一对应地穿过通孔后向下延伸,所述中空钻杆可转动地插入于主进水管的中部,所述中空钻杆的下端设置钻头,所述中空钻杆与主进水管的内壁之间具有环空间隙,多个所述第一高压喷水管间隔设置于主进水管的外周面,所述第一高压喷水管的下端沿主进水管的径向延伸,所述第一高压喷水管的上端向上延伸;所述下部有底砼沉箱和所述上部接续砼沉箱的侧壁内部竖直且间隔设置有多根第二高压喷水管。

进一步地,所述下部有底砼沉箱和所述上部接续砼沉箱均呈长方体箱体,所述下部有底砼沉箱的高度为2-3m,所述上部接续砼沉箱的高度为3-4m。

进一步地,所述钢板刃脚与所述下部有底砼沉箱焊接或螺栓连接。

本实用新型实施例具有如下优点:

1、本实用新型实施例的可自加重迫降的有底式砼沉箱采用高压循环水冲刷自加重迫降技术,使砼沉箱可在地下水位高的地质条件下快速施工,无需降水,施工方法安全可靠,快捷简单,成本大幅降低,减小污染环境。

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