[实用新型]一种换挡毂型线检测装置

说明书

本实用新型公开了一种换挡毂型线检测装置包括：压紧定位机构21，设置在工装223附近并可移动到所述工装223上部将换挡毂1压紧在所述工装223上并对所述换挡毂1的零点检测面进行定位；涨紧旋转机构22，将所述换挡毂1涨紧并驱动其旋转；型线检测机构24，设置在所述工装223附近并可移近所述换挡毂1检测所述换挡毂1的检测面的型线。通过压紧定位机构将换挡毂压紧在工装上，并利用涨紧旋转机构22将换挡毂旋转到零点检测位置确定零点检测面位置，以零点检测面位置，作为检测检测面的起点；然后涨紧旋转机构22驱动换挡毂转动，型线检测机构24在换挡毂转动的同时检测检测面的型线是否符合设计要求，操作一次完成所有检测面的型线检测，提高了检测速度。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测设备技术领域，特别是指一种换挡毂型线检测装置。

背景技术

图8至图10为一种双离合变速器的换挡毂，在汽车零部件厂加工完成后，质检工序中需要对其上的几个关键运行表面的加工质量进行检测，检测其加工质量是否达到设计要求，否则会影响换挡的平顺性。如图8和图9中所示的换挡毂1每层的三个检测面11至13以及换挡毂1上端中心的圆柱面14，需要将换挡毂1放置在工装223上检测它们一圈的型线是否符合要求，否则会影响换挡不平顺。

现在通常使用三坐标测量仪对四个检测面11至14分别检测，且一次只能对一个检测面进行检测，这样使得检测效率较低，增加加工成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种换挡毂型线检测装置，用于一次性检测完所有换挡毂的检测面，提高检测速度，节省加工成本。

本实用新型一种换挡毂型线检测装置包括：

压紧定位机构21，设置在工装223附近并可移动到所述工装223上部将换挡毂1压紧在所述工装223上并对所述换挡毂1的零点检测面进行定位；

涨紧旋转机构22，将所述工装223上的换挡毂1涨紧并驱动其旋转；

型线检测机构24，设置在所述工装223附近并可移近所述换挡毂1检测所述换挡毂1的检测面的型线。

由上，通过压紧定位机构将换挡毂压紧在工装上，并利用涨紧旋转机构22将换挡毂旋转到零点检测位置确定零点检测面位置，以零点检测面位置，作为检测检测面的起点；然后涨紧旋转机构22驱动换挡毂转动，型线检测机构24在换挡毂转动的同时检测检测面的型线是否符合设计要求，操作一次完成所有检测面的型线检测，提高了检测速度，节省了加工成本。

较佳的，所述压紧定位机构21包括

拍照组件213，设置在所述工装223的上部，可水平移动到所述工装223的正上方对所述换挡毂1的零点检测面进行拍摄；

零点定位组件214，设置在所述工装223的上部，可和所述拍照组件213一起水平移动到所述工装223的正上方，并可向下移动到所述零点检测面的检测位置等待所述零点检测面接近后定位所述零点检测面；

所述涨紧旋转机构22包括旋转组件，驱动所述换挡毂1旋转到所述零点检测面的检测位置。

由上，拍照组件213对放置在工装上的换挡毂进行拍照，取得零点检测面与工装零点的相对角度，传给控制系统，控制系统识别出将零点检测面旋转到零点检测位置相对于工装零点的角度，然后控制系统控制涨紧旋转机构22涨紧并旋转换挡毂到零点检测位置，在换挡毂上的零点检测面旋转到零点检测位置时，零点定位组件214取得零点检测面的位置作为换挡毂上的检测面检测的起始点。

较佳的，所述压紧定位机构21还包括压紧组件212，

所述压紧组件212包括于所述工装223上部设置的伸出杆竖直向下伸出的顶锥气缸2122和设置在所述顶锥气缸2122的伸出杆端部的压紧顶锥2121；