[实用新型]一种增强型塑料金属复合型空簧活塞有效
申请号: | 201922378287.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211574128U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 黄宏伟;陈敬辉;饶秋兵;胡晓雷;李鹏;黎明光;伍军 | 申请(专利权)人: | 安徽拓扑思汽车零部件有限公司;保隆(安徽)汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 塑料 金属 复合型 活塞 | ||
本实用新型公开了一种增强型塑料金属复合型空簧活塞,内支撑环和金属连接套沿轴向间隔布置;活塞本体包括一体形成的第一连接部和第二连接部,第一连接部硫化在内支撑环外部,第二连接部从金属连接套靠近内支撑环一侧硫化在金属连接套外壁。通过上述优化设计的增强型塑料金属复合型空簧活塞,活塞本体、内支撑环和金属连接套形成整体,保证使用时不会因振动而发生滑动及脱落等问题,从而确保空簧活塞整体性能的稳定;内支撑环提供给空簧活塞扣压位强度支撑,使空簧活塞扣压位能够承受来自外力的挤压,金属连接套使空簧活塞与外部连接加强,克服塑料材料强度弱,无法承受拉力的问题。
技术领域
本实用新型涉及空气弹簧技术领域,尤其涉及一种增强型塑料金属复合型空簧活塞。
背景技术
空气悬架系统是目前大多中高档车辆必备的系统,它不仅可以提升驾乘的舒适性,还可以对道路起到一定的保护作用。其中空气弹簧是该系统的关键部件之一,为保证空簧活塞强度要求,空簧活塞目前采用铁和铝等金属材料加工制成。金属材料活塞加工复杂涉及多道工序,且自身重量较重。随着材料技术的进步,尼龙塑料空簧活塞因加工简单、重量轻,已逐渐成为趋势,但因其自身材料强度有限,活塞设计厚度较厚,以此来达到增加强度。厚度的增加导致其容积减小,进而导致空气弹簧整体气室减小影响产品性能,所以塑料空簧活塞使用存在一定的局限性。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种增强型塑料金属复合型空簧活塞。
本实用新型提出的一种增强型塑料金属复合型空簧活塞,包括:活塞本体、内支撑环、金属连接套;
内支撑环和金属连接套沿轴向间隔布置;
活塞本体包括一体形成的第一连接部和第二连接部,第一连接部硫化在内支撑环外部,第二连接部从金属连接套靠近内支撑环一侧硫化在金属连接套外壁。
优选地,第一连接部在内支撑环外部形成围绕内支撑环布置的第一防滑凸起。
优选地,第一连接部上设有多个第一防滑凸起,第一防滑凸起围绕内支撑环外部延伸,且多个第一防滑凸起沿内支撑环轴向依次布置。
优选地,金属连接套外壁设有第二防滑凸起。
优选地,第二防滑凸起具有围绕金属连接套延伸的环形结构。
优选地,金属连接套内壁设有内螺纹。
优选地,活塞本体采用塑料制成。
优选地,内支撑环采用刚性金属材料制成。
本实用新型中,所提出的增强型塑料金属复合型空簧活塞,内支撑环和金属连接套沿轴向间隔布置;活塞本体包括一体形成的第一连接部和第二连接部,第一连接部硫化在内支撑环外部,第二连接部从金属连接套靠近内支撑环一侧硫化在金属连接套外壁。通过上述优化设计的增强型塑料金属复合型空簧活塞,活塞本体、内支撑环和金属连接套形成整体,保证使用时不会因振动而发生滑动及脱落等问题,从而确保空簧活塞整体性能的稳定;内支撑环提供给空簧活塞扣压位强度支撑,使空簧活塞扣压位能够承受来自外力的挤压,金属连接套使空簧活塞与外部连接加强,克服塑料材料强度弱,无法承受拉力的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种增强型塑料金属复合型空簧活塞的截面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本实用新型提出的一种增强型塑料金属复合型空簧活塞的截面结构示意图。
参照图1,本实用新型提出的一种增强型塑料金属复合型空簧活塞,包括:活塞本体1、内支撑环2、金属连接套3;
内支撑环2和金属连接套3沿轴向间隔布置;
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