[实用新型]应用于汽车母排热压模具的开模机

说明书

应用于汽车母排热压模具的开模机，包括机架，在机架上设有固定板，固定板的左右两侧设有第一条形角铁，在第一条形角铁之间设有若干滚珠；第一条形角铁的外侧设有支撑板，支撑板的上方固定设有盖板，盖板上固定设有一输出端竖直朝下的气缸，气缸的输出端和一升降板固定连接，升降板的底面左右两侧设置第二条形角铁；固定板上于第一条形角铁的外侧还设有前感应装置和后感应装置，前感应装置位于支撑板的前侧，后感应装置位于支撑板的后侧。本实用新型通过第一条形角铁配合限位板将下模板抱死，通过第二条形角铁将上模板抱死，再配合气缸升降，自动完成模具的开合，大大提升了生产效率，节省了人力投入，同时提高产品良品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造领域，特别涉及应用于汽车母排热压模具的开模机。

背景技术

目前汽车母排热压模具的开合主要采用人工开合的方式，产品在热压完成后，待模具温度降低后，再用撬棍2人分别在对角位置同时撬动上下模板，然后再将产品取出，由于热胀冷缩，模具降温后配合较紧，人工劳动强度较大且效率极低，还容易损伤产品。

所以，针对现有技术中存在的不足，有必要设计一种操作方便，开模效率高且不损坏产品的开模机。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供应用于汽车母排热压模具的开模机。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：应用于汽车母排热压模具的开模机，所述汽车母排热压模具包括上模板和下模板，其特征在于：所述开模机包括机架，所述机架上设有固定板，所述固定板的左右两侧沿前后方向平行设置第一条形角铁，所述固定板上于所述第一条形角铁之间设有若干滚珠；所述第一条形角铁的外侧设有支撑板，所述支撑板的上方固定设有盖板，所述盖板的中间位置设有通孔，所述盖板上固定设有一输出端竖直朝下并贯穿所述通孔的气缸，所述气缸的输出端和一升降板固定连接，所述升降板的底面左右两侧沿前后方向平行设置第二条形角铁；所述固定板上于所述第一条形角铁的外侧还设有前感应装置和后感应装置，所述前感应装置位于所述支撑板的前侧，所述后感应装置位于所述支撑板的后侧。

优选的技术方案为：所述升降板的四角设有限位环，所述限位环上贯通有限位孔，所述升降板的底面固定设有贴合穿过限位孔的限位柱。

优选的技术方案为：下模板的下端面上固定设有限位板，所述限位板配合所述第一条形角铁限位，所述上模板配合所述第二条形角铁限位。

优选的技术方案为：所述第一条形角铁的长度大于所述限位板的长度。

优选的技术方案为：所述机架上还设有一开模按钮和一合模按钮。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型通过第一条形角铁配合限位板将下模板抱死，通过第二条形角将上模板抱死，再配合气缸升降，自动完成模具的开合，大大提升了生产效率，节省了人力投入，同时提高了产品良品率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型部分部件放大示意图。

以上附图中，1、机架；2、固定板；3、第一条形角铁；4、滚珠；5、支撑板；6、盖板；7、气缸；8、升降板；9、第二条形角铁；10、前感应装置；11、后感应装置；12、限位环；13、限位柱；14、上模板；15、下模板；16、限位板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。