[实用新型]慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构

权利要求书

1.一种慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述驾驶室包括一体化框架（1），所述一体化框架（1）前侧上部通过铰链（2）铰接前挡风玻璃（3），所述一体化框架（1）前侧下部通过设置调节支架（4）连接所述前挡风玻璃（3）。

2.如权利要求1所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述铰链（2）包括固定底座（2-1），所述固定底座（2-1）通过转轴销（2-2）铰接活动座（2-3）；所述固定底座（2-1）底部为调整固定板（2-11），所述调整固定板（2-11）中开有第一调整安装腰槽（2-12），所述调整固定板（2-11）上设置固定铰接块（2-13），所述固定铰接块（2-13）中开有第一铰接孔（2-14）；所述活动座（2-3）包括活动固定板（2-31），所述活动固定板（2-31）开有第二调整安装腰槽（2-32），所述活动固定板（2-31）上设置连接板（2-33），所述连接板（2-33）一端开有第二铰接孔（2-34）；所述转轴销（2-2）包括半圆头（2-21），所述半圆头（2-21）一侧为轴销螺纹杆（2-22）；所述轴销螺纹杆（2-22）穿过所述第一铰接孔（2-14）及所述第二铰接孔（2-34）后螺纹连接螺母。

3.如权利要求1所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述调节支架（4）包括连接支架（4-1）、紧定螺钉（4-3）、第一固定柱（4-4）、第二固定柱（4-5）、橡胶垫圈（4-6）；所述第一固定柱（4-4）、所述第二固定柱（4-5）安装于所述一体化框架（1）两侧中，所述前挡风玻璃（3）上加工有螺纹连接孔，所述前挡风玻璃（3）与所述连接支架（4-1）通过螺栓进行连接；所述连接支架（4-1）中部铰接调节板（4-2），所述调节板（4-2）沿其长度方向开有滑槽（4-21），所述滑槽（4-21）连通半开定位槽（4-22）和全开定位槽（4-23），所述滑槽（4-21）的端部为关闭端，所述连接支架（4-1）在一端开有固定槽（4-24）。

4.如权利要求3所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述前挡风玻璃（3）与所述连接支架（4-1）之间设置橡胶垫圈（4-6）。

5.如权利要求2所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述固定底座（2-1）与所述活动座（2-3）不在同一平面。

6.如权利要求2所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述连接板（2-33）呈L型。

7.如权利要求2所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述连接板（2-33）为分体结构。

8.如权利要求7所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述连接板（2-33）包括左连接板、中连接板、右连接板。

9.如权利要求8所述的慢速牵引车驾驶室挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述左连接板、中连接板、右连接板三者通过加强筋连接。