[实用新型]CVT阀体清洗装置有效
申请号: | 201922380006.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211802745U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 任健;林志毛;陈佳 | 申请(专利权)人: | 江苏金润汽车传动科技有限公司 |
主分类号: | B08B3/12 | 分类号: | B08B3/12;B08B3/08;B08B3/10;B08B3/14;B08B13/00;F26B21/00;F26B3/04;F26B5/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cvt 阀体 清洗 装置 | ||
本实用新型公开了一种CVT阀体清洗装置,包括机架、上料工位和下料工位,机架上由上料工位向着下料工位的方向设置有粗洗腔和精洗腔,依次进行超声波粗洗、第一次超声波漂洗、第二次超声波漂洗、热风风切、压差除水、真空干燥和清洗液回收。通过上述方式,本实用新型CVT阀体清洗装置中超声波和腔体旋转同时进行,粗、精洗腔体分开,粗、精洗的清洗液分开,避免多槽式清洗机的二次污染,提高CVT阀体的清洁度,占地面积比多槽式清洗机小,同时能够回用废水,减少废液的排放。
技术领域
本实用新型涉及阀体清洗技术领域,特别是涉及一种CVT阀体清洗装置。
背景技术
变速箱是汽车的核心零部件,而阀体总成是变速箱的核心零部件。阀体总成根据发动机负荷和车速等情况向变速箱发出指令,变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染,所以阀体制造的精度、清洁度之间会影响整车的性能、舒适性和安全性。
现有近似的加工工艺是采用多槽通过式清洗,该清洗设备采用多个槽体,通过超声波清洗、超声波漂洗、热风干燥等工艺清洗阀体。
现有的清洗设备存在如下缺陷:
a)、因为有超声波清洗、超声波漂洗、热风干燥等工序,会有三个以上的槽体,占地较大,出料温度45~60℃,温度较高,不能直接使用;
b)、此类设备多个清洗、干燥槽体同时运行,能耗、噪音较大;
c)、此类设备多为敞开式,环境中的杂质容易掉落到需要清洗的产品上,造成二次污染;
d)、此类设备没有水回用装置,废水排放量较大。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种CVT阀体清洗装置,清洗过程中超声波和腔体旋转同时进行,粗、精洗腔体分开,粗、精洗的清洗液分开,避免多槽式清洗机的二次污染,提高CVT阀体的清洁度,由于只采用粗洗腔和精洗腔两个腔体,占地面积比多槽式清洗机小,产品出料无需二次冷却,同时能够回用废水,减少废液的排放。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种CVT阀体清洗装置,包括:机架、上料工位和下料工位,机架上由上料工位向着下料工位的方向设置有粗洗腔和精洗腔,粗洗腔和精洗腔内设置装有阀体的清洗框,
粗洗腔和精洗腔上设置有超声波清洗机构,超声波清洗机构包括超声波发生器和超声波震子,超声波震子布置在粗洗腔和精洗腔的四周,超声波发生器位于粗洗腔和精洗腔的外部并与超声波震子连接,
机架上还设置有储液箱和喷淋泵,储液箱通过喷淋泵向粗洗腔注入清洗液,启动超声波发生器,超声波震子与粗洗腔同时旋转,带动清洗框在粗洗腔内旋转对阀体实现粗洗,
然后储液箱通过喷淋泵向精洗腔注入清洗液,启动超声波发生器,超声波震子与精洗腔同时旋转,清洗框在精洗腔内旋转,带动清洗框在精洗腔内旋转对阀体实现精洗。
在本实用新型一个较佳实施例中,粗洗腔和精洗腔上还连接有旋转电机,旋转电机的输出端与粗洗腔和精洗腔内装有阀体的清洗框连接,旋转电机带动装有阀体的清洗框进行转动。
在本实用新型一个较佳实施例中,还包括加热机构,加热机构包括电加热器和温控器,温控器与电加热器电性连接用于控制电加热温度。
在本实用新型一个较佳实施例中,储液箱包括第一储液槽、第二储液槽和第三储液槽,第一储液槽和第二储液槽通过喷淋泵与粗洗腔连接,第三储液槽通过喷淋泵与精洗腔连接,
储液箱上连接有隔膜泵,通过隔膜泵控制第一储液槽、第二储液槽和第三储液槽内相应清洗液的排放。
在本实用新型一个较佳实施例中,储液箱内还设置有加热机构,通过加热机构控制第一储液槽、第二储液槽和第三储液槽内清洗液的温度。
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