[实用新型]一种六氟化硫断路器合闸电阻结构

说明书

本发实用新型公开了一种六氟化硫断路器合闸电阻结构，涉及合闸电阻技术领域，在电阻体的内部贯穿设置有一根串接杆，串接杆的内部为中空结构，中空结构的内部贯穿式固定安装有一根陶瓷材质的导热杆，导热杆会将电阻体内部产生的热量导出，而且导热杆采用陶瓷材质，导热效率高，效果好。

技术领域

本实用新型涉及合闸电阻技术领域，具体为一种六氟化硫断路器合闸电阻结构。

背景技术

在电力系统中，存在着种类繁多，特性各异的操作过电压，六氟化硫断路器操作是大部分操作过电压的起因，在超高压电网中，随着断路器灭弧能力的提高和避雷器的装设，合空线过电压成为主要的操作过电压。特别是长距离的超高压输电线路的空载线路合闸，过电压更加严重，在电力系统中，线路合闸是常见的操作。为了限制合空线过电压，在长距离的超高压输电线路中，将断路器装设并联电阻作为限制合空线过电压的主要措施，这种为限制合空线过电压而并联的电阻(即合闸电阻)阻值约几百欧。一般的500kV断路器，在断路器合闸过程中，辅助Kf先合上，把合闸电阻Rf接入系统中，过了约10ms左右，主触头Kz再合上，再过约几十毫秒，Kf断开，把Rf退出系统。这样就完成了一次合闸的全部操作。分闸操作与此相反。

在六氟化硫断路器中所使用的合闸电阻，由于合闸电阻自身结构的设计缺陷，而合闸电阻在正常工作时，又会发出大量的热，使得合闸电阻非常容易因为自身过热而失去作用，进而造成安全隐患，另外，随着合闸电阻投入使用的时间不断增加，在使用过程中，合闸电阻自身也会伴随着老化现象，因此，需要工作人员定期巡检，现有技术中合闸电阻的巡检通常是通过观察其工作状态来判断是否存在问题，该种方式不仅不准确，而且费时费力，为此，本领域的技术人员提出了一种六氟化硫断路器合闸电阻结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种六氟化硫断路器合闸电阻结构，解决了合闸电阻自身结构的设计缺陷，而合闸电阻在正常工作时，又会发出大量的热，使得合闸电阻非常容易因为自身过热而失去作用，进而造成安全隐患，另外，随着合闸电阻投入使用的时间不断增加，在使用过程中，合闸电阻自身也会伴随着老化现象，因此，需要工作人员定期巡检，现有技术中合闸电阻的巡检通常是通过观察其工作状态来判断是否存在问题，该种方式不仅不准确，而且费时费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种六氟化硫断路器合闸电阻结构，包括电阻体，所述电阻体的内部贯穿设置有一根串接杆，所述串接杆的内部为中空结构，中空结构的内部贯穿式固定安装有一根陶瓷材质的导热杆，所述串接杆的两端均对应设置有螺纹槽，所述电阻体的正面固定安装有RFID电子标签。

所述电阻体包括采用绝缘材质的铸模壳体，所述铸模壳体的两端中心位置均开设有与串接杆相配套使用的通孔，所述铸模壳体内部的中间位置固定设置有导电结构，所述铸模壳体与导电结构之间存在的空隙中，填充设置有填充物。

所述导电结构包括铜质材质的导电电极棒，所述导电电极棒的外部分别缠绕设置有电阻丝和阻燃丝，所述电阻丝和阻燃丝之间为交替缠绕分布。

所述RFID电子标签包括通过螺钉固定安装在电阻体正面的标签板，所述标签板正面的中间位置设置为编码区，且标签板正面的边缘位置内嵌式固定设置有通讯天线。

优选的，所述电阻体的正面且位于标签板两侧的位置处均设置有引线电极棒，所述引线电极棒的一端延伸至铸模壳体的内部，并且与导电电极棒的两端相串接。

优选的，所述电阻体的正面开设有四个与标签板安装配套使用的安装孔，所述电阻体的两端均固定连接有安装脚架，两个所述安装脚架为对称设置，且两个安装脚架的底端与固定端面之间通过固定螺栓连接。

优选的，所述串接杆的两端均延伸至两个安装脚架顶端的外侧，并且通过两个调节螺母形成可调节的固定连接结构。

优选的，所述阻燃丝通过若干根玻璃纤维丝借助加捻方式并股后制成，所述电阻丝的材质采用Cr20Ni80。