[实用新型]一种运输用缓冲垫有效
申请号: | 201922380616.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211711351U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 邵亚国;姜中华;王少伟 | 申请(专利权)人: | 江苏富仕佳高科特材科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王亚洲 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 缓冲 | ||
本实用新型公开一种运输用缓冲垫,涉及缓冲垫技术领域,在于现有的缓冲垫体积较大,搬运过程易浪费体力的问题而提出的,包括缓冲垫本体、移动装置和限位装置;移动装置包括滚轮和升降单元,升降单元与滚轮连接,升降单元位于缓冲垫本体内,升降单元上下移动致使滚轮从缓冲垫本体内移动的至缓冲垫本体底端下方,限位装置致使滚轮保持在缓冲垫本体底端下方包括缓冲垫本体、移动装置和限位装置。本实用新型的有益效果在于:通过升降单元调节滚轮相对于缓冲垫本体的位置,通过纤维装置使滚轮保持在缓冲垫本体底端下方,防止缓冲垫通过滚轮移动时,滚轮移动至缓冲垫本体内。
技术领域
本实用新型涉及缓冲垫技术领域,具体涉及一种运输用缓冲垫。
背景技术
货物运输、搬运货物等场合经常用到缓冲垫,以提高转运产品的安全性,尤其是在货物本身易碎的情况下,容易给货物的安全性带来很大的隐患。如专利CN104495016A公开一种带缓冲垫的托盘,包括物料放置层、地面接触层,以及设置在所述物料放置与地面接触层间的缓冲垫块,所述物料放置层和地面接触层相互平行,且结构相一致。
在使用过程中,运输用缓冲垫需要经常根据材料或货物的地点移动,在移动过程中,缓冲垫体积较大,搬运过程易浪费体力,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于现有的缓冲垫体积较大,搬运过程易浪费体力,提供一种运输用缓冲垫。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
本实用新型提供一种运输用缓冲垫,包括缓冲垫本体、移动装置和限位装置;所述移动装置包括滚轮和升降单元,所述升降单元与滚轮连接,所述升降单元位于缓冲垫本体内,所述升降单元上下移动致使滚轮从缓冲垫本体内移动的至缓冲垫本体底端下方,所述限位装置致使滚轮保持在缓冲垫本体底端下方。
工作原理:当需要移动时,通过升降单元调节滚轮位于缓冲垫本体底端下方,当不需要移动时,通过升降单元调节滚轮位于缓冲垫本体内,通过限位装置使滚轮保持在缓冲垫本体底端下方。
有益效果:通过升降单元调节滚轮相对于缓冲垫本体的位置,通过纤维装置使滚轮保持在缓冲垫本体底端下方,防止缓冲垫通过滚轮移动时,滚轮移动至缓冲垫本体内。
优选的,所述升降单元包括齿条、齿轮和转轴,所述齿轮与齿条的侧壁啮合,所述滚轮位于齿条底壁,所述转轴的一端穿过缓冲垫本体侧壁与齿轮连接,所述齿轮转动致使齿条上下移动。
优选的,所述转轴上设有把手。
优选的,所述缓冲垫本体底壁开设有凹槽,所述凹槽分别位于缓冲垫本体底壁的四个角处,所述升降单元位于凹槽内,所述齿条侧壁抵靠凹槽侧壁。
优选的,所述齿条沿凹槽开口上下移动,所述齿条的底端设有第一挡板,所述第一挡板的一端与齿条顶端连接,所述第一挡板的另一端位于齿轮上方;所述齿条转动至第一挡板与齿轮接触,致使滚轮位于凹槽外,所述齿条转动至第一挡板与凹槽底壁接触,致使滚轮位于凹槽内。
工作原理:当转动齿轮,使齿条往下移动,当第一挡板移动至与齿轮接触,齿轮无法转动,防止齿条移动幅度过大,当第一挡板移动至与凹槽底壁接触时,滚轮位于凹槽内。
有益效果:通过设置第一挡板,可以限制齿条的移动幅度,防止齿条移动幅度过大。
优选的,所述限位装置包括限位杆,所述齿条上设有第一通孔,所述缓冲垫本体的两侧均设有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔位于同一水平面,所述限位杆穿过第一通孔和第二通孔。
工作原理:当需要移动缓冲垫,滚轮的位置调节完毕后,将限位杆穿过第一通孔和第二通孔,使齿条无法上下移动,使滚轮保持位于凹槽外。
优选的,所述缓冲垫本体包括依次层叠设置的基层、橡胶层、海绵层和四氟布层,所述凹槽位于基层内。
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