[实用新型]一种汽车排气系统安装支架加工用装夹夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气系统安装支架加工用装夹夹具，包括底座，底座上设置有第一工位和第二工位，第一工位包括第一定位座、第一压紧定位结构，第一定位座上开设有第一槽口和第二槽口，第一定位座开设有中心加工孔，第一定位座上设置有第一定位块；第二工位包括第二定位座、第二压紧定位结构，第二定位座上设置有第一凸柱和第二凸柱，第二定位座上设置有第二定位块；底座的两侧对称设置有侧板，侧板上开设有嵌入槽。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，具有加工较方便、准确度和平整度较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及装夹夹具技术领域，特别涉及一种汽车排气系统安装支架加工用装夹夹具。

背景技术

当排气系统进行安装时，需采用安装支架进行固定，如图1和图2所示为安装支架的结构关系示意图，包括有长条状的支架主体1，支架主体1的端部设置有第一凸部11和第二凸部12，第一凸部11设置有两个平行的第一挡块13，每个第一挡块13上同轴开设有第一贯穿孔131，第二凸部12也设有两个平行的第二挡块14，每个第二挡块14上同轴开设有两个第二贯穿孔141，支架主体1的底面设置有第一凸起15和第二凸起16，支架主体1上还开设有贯穿第一凸起15的第三贯穿孔151和贯穿第二凸起16的第四贯穿孔161，第三贯穿孔151和第四贯穿孔161位于第一凸部11和第二凸部12之间，支架主体1的中心还开设有中心孔17，第一凸部11的侧壁开设有第一安装孔18，第二凸部12的侧壁开设有第二安装孔19，支架主体1的底部开设有凹槽10。

当对安装支架进行加工时，需要对第一挡块和第二挡块的侧壁进行加工，还需要开设第一贯穿孔、第二贯穿孔、第三贯穿孔、第四贯穿孔、第一安装孔、第二安装孔及中心孔，由于安装支架整体不规则，若直接进行加工，无法稳定地定位，存在加工较不便、准确度和平整度较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车排气系统安装支架加工用装夹夹具，将安装支架进行定位，具有加工较方便、准确度和平整度较高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车排气系统安装支架加工用装夹夹具，包括底座，底座上设置有第一工位和第二工位，第一工位包括第一定位座、第一压紧定位结构，第一定位座上开设有第一槽口和第二槽口，第一定位座开设有中心加工孔，第一定位座上设置有第一定位块；第二工位包括第二定位座、第二压紧定位结构，第二定位座上设置有第一凸柱和第二凸柱，第二定位座上设置有第二定位块；底座的两侧对称设置有侧板，侧板上开设有嵌入槽。

通过采用上述技术方案，当对安装支架进行定位加工时，先在第一工位上进行加工，将安装支架放置于第一定位座上，使第一凸起对应嵌入至第一槽口，第二凸起对应嵌入至第二槽口，第一定位块伸入至凹槽内，通过第一压紧定位结构将安装支架进行压紧定位，即可对第一挡块和第二挡块的侧壁进行加工，且开设第一贯穿孔、第二贯穿孔、第三贯穿孔、第四贯穿孔及中心孔；将第一工位加工完成后的安装支架放置于第二定位座上，使第一凸柱对应伸入至第三贯穿孔，第二凸柱对应伸入至第四贯穿孔，第二定位块伸入凹槽内，通过第二压紧定位结构压紧定位，采用外部翻转机构的旋转部嵌入至嵌入槽中，通过侧板带动底座翻转90度，即可在安装支架侧壁开设第一安装孔和第二安装孔。如此，进行定位后，安装支架加工的平整度和准确度较高，且加工较方便。

本实用新型的进一步设置为：第一压紧定位结构包括滑移压紧组件和锁紧定位组件。

通过采用上述技术方案，当把安装支架放置于第一定位座上后，先用滑移压紧组件将安装支架进行预定位，然后再用锁紧定位组件将安装支架进行固定。

本实用新型的进一步设置为：滑移压紧组件包括固定座、固定块、滑移块、第一螺柱及第一锁紧螺母，固定座设置于底座上，滑移块滑动设置于固定块，固定块与固定座相抵配合，滑移块开设有第一腰形孔，固定块开设有连通孔，第一螺柱螺纹连接于底座，第一螺柱穿过第一腰形孔和连通孔，第一锁紧螺母螺纹连接于第一螺柱，第一锁紧螺母将滑移块通过固定块压紧固定。