[实用新型]插杆式矿用挡车装置

说明书

一种插杆式矿用挡车装置，挡杆插放室的横向截面轮廓为椭圆形，导向限位孔的横向投影位于挡杆插放室的横向投影范围内，挡杆插放室内上下活动插接有挡杆，挡杆穿过导向限位孔，挡杆的下端位于挡杆插放室内，挡杆的上端位于安装固定板的上方，挡杆为中空且上下通透设置，挡杆同时带有向上和向下的开口，挡杆的下端铰接相连有连接管，连接管上下通透，连接管的上端铰接相连在挡杆的下端内部，连接管的下端固定连接有导向限位块，导向限位块上下活动设置在挡杆放置筒内，连接管上下穿透导向限位块，挡杆的下端开设有旋转容纳槽，挡杆相对于挡杆放置筒向上提升后，导向限位块抵靠在安装固定板下面，挡杆卧倒平放，连接管位于旋转容纳槽内。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用装置，尤其涉及一种插杆式矿用挡车装置。

背景技术

在煤矿企业中，为了保证安全生产，必须要做到一坡三挡，三挡中包括挡车器，目前使用的挡车器包括挡杆和底座（底座包括安装固定板，安装固定板下面固定连接有挡杆放置筒），底座安装固定在两根轨道之间矿车沿途经过的地方，当需要挡车的时候将挡杆插入底座内，使挡杆呈站立状态，用来阻挡矿车跑车，当需要行车的时候把挡杆从底座内抽出，轨道便处于敞开状态，矿车可以正常行进。

在实际的操作中，工作人员在将挡杆从底座内抽出后，会将挡杆随意丢弃在一边，一方面，挡杆被随手丢放，有时会因触碰到轨道或地面而将挡杆弹起，很可能会误伤工作人员，另一方面，挡杆无规律的随意放置也极有可能会拌倒途经此处的其他工作人员，第三，当需要再次挡车，使挡杆重新插入底座时，被随手丢弃的挡杆可能不会被及时找到，从而浪费过多的时间去寻找挡杆。

此外，在行车期间，由于挡杆从底座内被抽出，使底座中的挡杆放置筒处于向上敞口的状态，在井下特殊的生产环境下，挡杆放置筒内很容易进入浮煤等杂物，导致挡杆不能正常插入底座内，从而影响挡车器的正常使用，因此需要及时清理挡杆放置筒内的杂物。由于挡杆放置筒具有一定的深度，不方便工作人员直接下手操作，因此需要加工带有长把的工具，这无疑增加了工作量，提高了生产成本，且由于挡杆放置筒较深，即使有了带长把的工具，也还是不太方便操作，费时费力，清理效果并不太好。

实用新型内容

本实用新型针对不足，提供一种操作方便、安全可靠、使用效果好的插杆式矿用挡车装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种插杆式矿用挡车装置，包括底座，底座包括安装固定板（5），安装固定板（5）横向设置，安装固定板（5）上开设有上下通透设置的导向限位孔（16），安装固定板（5）下面固定连接有挡杆放置筒（8），挡杆放置筒（8）竖向设置，挡杆放置筒（8）带有向上的开口，挡杆放置筒（8）的开口端与导向限位孔（16）相通，其特征在于，挡杆放置筒（8）的内部空间为挡杆插放室（7），挡杆插放室（7）与导向限位孔（16）相通，导向限位孔（16）的横向投影位于挡杆插放室（7）的横向投影范围内，挡杆插放室（7）内上下活动插接有挡杆（9），挡杆（9）竖向设置，挡杆（9）穿过导向限位孔（16），挡杆（9）与导向限位孔（16）为上下活动连接，挡杆（9）的下端位于挡杆插放室（7）内，挡杆（9）的上端位于安装固定板（5）的上方，挡杆（9）为中空且上下通透设置，挡杆（9）同时带有向上和向下的开口，挡杆（9）的上端口连接有盖帽（17），挡杆（9）的下端铰接相连有连接管（15），连接管（15）竖向设置，且连接管（15）上下通透，连接管（15）的上端铰接相连在挡杆（9）的下端内部，连接管（15）的内部空间与挡杆（9）的内部空间相通，连接管（15）的下端固定连接有导向限位块（14），导向限位块（14）上下活动设置在挡杆放置筒（8）内，连接管（15）上下穿透导向限位块（14），连接管（15）的下端口与导向限位块（14）下方的挡杆插放室（7）相通，挡杆（9）的下端开设有旋转容纳槽（11），旋转容纳槽（11）同时带有向内、向外和向下的开口；挡杆（9）相对于挡杆放置筒（8）向上提升后，导向限位块（14）抵靠在安装固定板（5）下面，连接管（15）仍然竖向设置，挡杆（9）卧倒平放，连接管（15）位于旋转容纳槽（11）内。