[实用新型]汽车防撞梁激光焊接工作站

说明书

本实用新型是汽车防撞梁激光焊接工作站，其结构是激光发生器上方的设备架台上设有机械手，机械手上装有激光焊接头，电柜上方的设备架台上相邻设有直缝焊接治具和平面圆周焊治具，直缝焊接治具上设有上压板、侧压板和前压板，上压板位于直缝焊接治具中部，前压板位于上压板两侧，侧压板位于前压板外侧，平面圆周焊治具上方设有气动下压装置，平面圆周焊治具底部连接伺服转轴，伺服转轴与设备架台内侧的伺服电机连接。本实用新型的优点：直缝焊接时，能校准焊缝基准，使直缝焊更加平直美观，产品强度也大大提高。平面圆周焊时，能把产品完全压紧在伺服旋转轴上，根据产品的3D轮廓，利用伺服转轴和机械手协同工作，完成复杂的曲线焊接。

技术领域

本实用新型涉及的是汽车防撞梁激光焊接工作站。

背景技术

汽车防撞梁用于减轻车辆受到碰撞时吸收的碰撞能量，一般由主梁、吸能盒、连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，实现了对车辆的保护作用。汽车防撞梁生产时需要进行激光焊接。

现有技术的汽车防撞梁激光焊中，在进行直缝焊时，焊缝无法定位，焊接后焊缝偏移无法控制；进行平面圆周焊时，则存在焊接变形大，焊接废品率高，生产效率低下等缺陷。

实用新型内容

本实用新型提出的是汽车防撞梁激光焊接工作站，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现有效提高生产质量稳定性，提高生产效率。

本实用新型的技术解决方案：汽车防撞梁激光焊接工作站，其结构包括设备架台，设备架台内安装有激光发生器和电柜，设备架台边缘设控制按钮，激光发生器上方的设备架台上设有机械手，机械手上装有激光焊接头，电柜上方的设备架台上相邻设有直缝焊接治具和平面圆周焊治具，直缝焊接治具上设有上压板、侧压板和前压板，上压板位于直缝焊接治具中部，前压板位于上压板两侧，侧压板位于前压板外侧，上压板、侧压板和前压板分别连接气动驱动机构，平面圆周焊治具上方设有气动下压装置，平面圆周焊治具底部连接伺服转轴，伺服转轴与设备架台内侧的伺服电机连接，平面圆周焊治具靠近机械手端设有产品底盘治具。

本实用新型的优点：结构设计合理，利用机械手驱动激光焊接头进行焊接。直缝焊接时，能校准焊缝基准，使直缝焊更加平直美观，产品强度也大大提高。平面圆周焊时，能把产品完全压紧在伺服旋转轴上，根据产品的3D轮廓，利用伺服转轴和机械手协同工作，完成复杂的曲线焊接。有效提高可生产质量稳定性，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型汽车防撞梁激光焊接工作站的结构示意图。

图2是本实用新型汽车防撞梁激光焊接工作站生产的产品的一种实施例示意图。

图中的1是机械手、2是上压板、3是侧压板、4是前压板、5是伺服转轴、6是气动下压装置、7是激光焊接头、8是产品底盘治具、9是激光发生器、10是电柜、11是直缝焊接治具、12是平面圆周焊治具、13是控制按钮、14是设备架台、A是直缝焊位置、B是平面圆周焊位置。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，汽车防撞梁激光焊接工作站，其结构包括设备架台14，设备架台14内安装有激光发生器9和电柜10，设备架台14边缘设控制按钮13，激光发生器9上方的设备架台14上设有机械手1，机械手1上装有激光焊接头7，电柜10上方的设备架台14上相邻设有直缝焊接治具11和平面圆周焊治具12，直缝焊接治具11上设有上压板2、侧压板3和前压板4，上压板2位于直缝焊接治具11中部，前压板4位于上压板2两侧，侧压板3位于前压板4外侧，上压板2、侧压板3和前压板4分别连接气动驱动机构，平面圆周焊治具12上方设有气动下压装置6，平面圆周焊治具12底部连接伺服转轴5，伺服转轴5与设备架台14内侧的伺服电机连接，平面圆周焊治具12靠近机械手1端设有产品底盘治具8。