[实用新型]一种测试设备安装结构有效
申请号: | 201922381813.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211526024U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 赵成华;胡庆武;朱晏;刘东;张宪宏 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 设备 安装 结构 | ||
本申请涉及一种测试设备安装结构,包括:安装板,其上用以固定多个测试设备,以及分布有多个螺栓孔;多个快卸螺栓组件,每个快卸螺栓组件包括:第一衬套,其内壁具有第一内凸出,其外壁具有第一外凸出;第二衬套,其内壁具有第二内凸出;锁销,其一端具有异形凸出,一端具有限位凸出;以及,锁簧;每个快卸螺栓组件具有:连接状态,锁销贯穿第一衬套、第二衬套设置;锁簧一端与第一内凸出抵接,另一端与限位凸出抵接,以此使异形凸出与第二内凸出抵接,从而使第一外凸出与安装板抵接,安装板与被连接结构抵接;非连接状态,锁销转动,使异形凸出与第二内凸出分离,锁簧推动限位凸出带动锁销沿轴向运动,使安装板与被连接结构分离。
技术领域
本申请属于测试设备安装结构设计技术领域,具体涉及一种测试设备安装结构。
背景技术
对飞机进行评估,需对其进行测试,对飞机进行测试需要在飞机上加装测试系统,测试系统的部分测试设备,主要包括时码发生器、记录器、采集器,被安装于飞机下设备舱中。
飞机下设备舱空间有限,测试设备在其内安装困难,且飞机下设备舱需定期进行维护,在对飞机下设备舱维护期间需要将其内安装的测试设备拆除,在对飞机下设备舱维护完成后再将测试设备安装至其内,过程费时、费力,且当前测试设备多采用螺栓加防松垫片的形式进行安装,在拆装过程中,在飞机下设备舱空间狭小的情况下,容易出现掉垫片、碰断周围设备/电缆的现象,给测试工作带来诸多不便,极大影响测试工作的进度。
鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。
发明内容
本申请的目的是提供一种测试设备安装结构,以克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。
本申请的技术方案是:
一种测试设备安装结构,包括:
安装板,其上用以固定多个测试设备,以及分布有多个螺栓孔;
多个快卸螺栓组件,每个快卸螺栓组件包括:
第一衬套,其内壁具有第一内凸出,其外壁具有第一外凸出;
第二衬套,其内壁具有第二内凸出;
锁销,其一端具有异形凸出,一端具有限位凸出;以及,
锁簧;
每个快卸螺栓组件具有:
连接状态,第一衬套对应向一个螺栓孔中插入;第二衬套对应向被连接结构上的一个通孔插入,与该被连接结构连接;锁销贯穿第一衬套、第二衬套设置;锁簧一端与第一内凸出抵接,另一端与限位凸出抵接,以此使异形凸出与第二内凸出抵接,从而使第一外凸出与安装板抵接,安装板与被连接结构抵接;
非连接状态,锁销转动,使异形凸出与第二内凸出分离,锁簧推动限位凸出带动锁销沿轴向运动,使第一外凸出与安装板分离,安装板与被连接结构分离。
根据本申请的至少一个实施例,每个快卸螺栓组件处于连接状态时,锁销具有限位凸出的一端沉入第一衬套中。
根据本申请的至少一个实施例,每个快卸螺栓组件的锁簧套接在其锁销上。
根据本申请的至少一个实施例,每个快卸螺栓组件锁销具有限位凸出一端的端面具有旋转插槽,以供旋转工具插入,带动该锁销转动。
根据本申请的至少一个实施例,每个快卸螺栓组件第二衬套的外壁具有第二外凸出;
每个快卸螺栓组件处于连接状态时,第一外凸出、第二外凸出夹紧安装板与被连接结构。
根据本申请的至少一个实施例,每个快卸螺栓组件还包括:
帽罩,在第二衬套的一端设置;
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