[实用新型]一种液压同步快速接头

说明书

本实用新型提供一种液压同步快速接头。本实用新型主要由回转机构、弹簧伸缩机构、对接法兰、法兰盖、电气系统、液压系统等组成。对接法兰包括焊接法兰和法兰基体，焊接法兰的对接面与待对接机构端面相匹配，焊接法兰上设有多个用于连接卡爪组件的法兰支耳，各卡爪组件一端连接在法兰支耳上，另一端与弹簧伸缩机构相连，弹簧伸缩机构的另一端连接在回转机构上，回转机构设置在法兰基体外圈，其用于在动力源的作用下，带动弹簧伸缩机构伸缩或收紧，使得卡爪组件卡紧或脱离于待对接机构。本实用新型采用单支液压缸同步打开所有连接卡爪，可以实现LNG装卸臂与运输船的可靠分离，解决了卡爪压紧不同步、不动作、压紧力不足等问题。

技术领域

本实用新型涉及低温流体输送领域，尤其涉及一种液压同步快速接头，具体为液体船用装卸臂与运输船歧管连接的液压同步快速接头。

背景技术

现有运输船歧管与液体船用装卸臂连接使用的连接器，采用液压马达或液压缸驱动卡爪实现快速连接，液压马达驱动采用一爪一马达驱动形式，即单个液压马达驱动单个卡爪，连接器至少需要三个卡爪，因此至少需要三套液压马达驱动机构，液压卡爪控制通过总液压阀组将液压油分配给控制每个卡爪的小液压阀组方式，完成串联和并联两个油路转换，串联回路用于快速紧固，压紧力不足，并联回路压紧力大，该连接器的缺点是两种油路转换不及时，液压油分配不均，导致卡爪压紧力不足，卡爪不动作、不同步等问题。

液压缸驱动卡爪技术，即单个液压缸驱动所有连接卡爪，通过液压缸推动回转环旋转，带动压紧机构推动卡爪绕销轴旋转，实现卡爪夹紧工作，该连接器缺点为液压缸驱动装置试失效时，无法继续实现运输船歧管与船用装卸臂连接工作，延误接船，增加运输船停靠时间，提高成本，同时该连接器压紧机构无法进行卡爪压紧力调整，易出现卡爪压紧力不足或过大的问题。

因此，开发一种安全、高效、可靠性高的液压同步快速接头是亟待解决的技术难题。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种液压同步快速接头，以解决现有运输船歧管法兰与船用装卸臂法兰连接存在的卡爪压紧力不足，卡爪不同步、不动作，安全风险大，效率低等问题。本实用新型采用的技术手段如下：

一种液压同步快速接头，包括：对接法兰、回转机构和多个卡爪组件以及与其数量匹配的弹簧伸缩机构，所述对接法兰包括焊接法兰和与其相连的法兰基体，所述焊接法兰的对接面与待对接机构端面相匹配，所述焊接法兰上设有多个用于连接卡爪组件的法兰支耳，各卡爪组件一端连接在所述法兰支耳上，另一端与弹簧伸缩机构相连，所述弹簧伸缩机构的另一端连接在所述回转机构上，所述回转机构设置在法兰基体外圈，其用于在动力源的作用下，带动弹簧伸缩机构伸缩或收紧，使得卡爪组件卡紧或脱离于待对接机构。

进一步地，所述回转机构由回转环体、轴承、固定环体、液压缸构成，所述固定环体固接在法兰基体上，轴承安装在回转环体与固定环体之间，所述回转环体外部均布焊接多个用于铰接各弹簧伸缩机构的支耳，所述动力源为液压缸，所述回转环体外端面上焊接有铰接液压缸活塞杆耳环的回转环体支耳连接座，所述固定环体外端面上焊接有铰接液压缸缸筒的固定环体支耳连接座，液压缸设置在所述回转环体支耳连接座和固定环体支耳连接座之间。

进一步地，每个弹簧伸缩机构均包括关节轴承、轴套、弹簧调整座、螺纹套、弹簧和芯轴，所述关节轴承为两个且分别安装在弹簧伸缩机构的两端，第一关节轴承安装在开有螺纹孔的芯轴上，第二关节轴承安装在轴套的螺纹孔内，轴套通过螺栓固定在螺纹套上，螺纹套外端面上的弹簧调整座与螺纹套采用螺纹连接，弹簧压装在芯轴的底盘和弹簧调整座之间，所述芯轴的端部伸入螺纹套中，所述弹簧调整座用于通过调节其在螺纹套上的相对位置而对弹簧的变形量进行微调。

进一步地，所述卡爪组件的旋转中心通过销轴铰接在对接法兰的法兰支耳上，卡爪组件包括卡爪和卡爪接头，卡爪组件采用可拆卸结构形式，卡爪接头螺纹轴栓接在卡爪末端的螺纹孔内，卡爪接头另一端与弹簧伸缩机构的第二关节轴承铰接，并通过锁紧螺母将弹簧伸缩机构固定在卡爪组件上。