[实用新型]一种两段式转轮有效
申请号: | 201922383922.6 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211343043U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 梅尔斯·比伦格伦 | 申请(专利权)人: | 奥斯博格通风设备(昆山)有限公司 |
主分类号: | F01K27/02 | 分类号: | F01K27/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 段式 转轮 | ||
1.一种两段式转轮,其特征在于,包括:可拼接成转轮壳体的上壳体和下壳体,可拼接成转轮轮芯的上轮芯和下轮芯,固定设置在下壳体上的转轴,可转动的套设在转轴上的轮毂连接环;所述上轮芯和所述下轮芯均呈半圆形;所述下轮芯的直径端上固定设有与所述轮毂连接环相匹配的下轮毂,所述下轮毂与所述轮毂连接环固定连接,所述下轮芯的中心线与所述转轴的中心线重合;所述上轮芯通过间隙张紧装置和支撑件固定设置在所述上壳体中,所述间隙张紧装置位于所述上轮芯的圆周端,所述支撑件位于所述上轮芯的直径端;所述上轮芯的直径端上固定设有与所述轮毂连接环相匹配的上轮毂。
2.根据权利要求1所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述下轮芯的直径端上具有下圆弧凹槽,所述下圆弧凹槽的中心线与下轮芯的中心线重合;所述下轮芯的直径端上固定设有下钣金板,所述下轮毂固定设置在所述下钣金板上对应所述下圆弧凹槽的位置;所述上轮芯的直径端上具有上圆弧凹槽,所述上圆弧凹槽的中心线与上轮芯的中心线重合;所述上轮芯的直径端上固定设有上钣金板;所述上轮毅固定设置在所述上钣金板上对应所述上圆弧凹槽的位置。
3.根据权利要求2所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述支撑件包括两个第一支撑块和两个第二支撑块,两个第一支撑块位于中部,两个第二支撑块位于两个第一支撑块的外侧;所述第一支撑块的两端对应与所述上壳体固定连接,所述第一支撑块的中部抵在所述上钣金板上;所述第二支撑块的两端对应与所述上壳体固定连接,所述第二支撑块的中部抵在所述上钣金板上、并与上钣金板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述间隙张紧装置包括基底钣金、调节钣金、固定螺栓和调节螺栓;所述调节钣金与所述基底钣金平行相对,所述调节钣金与所述基底钣金通过两个固定螺栓固定连接;所述固定螺栓包括固定螺杆和固定螺母,所述固定螺杆穿过所述基底钣金和所述调节钣金与所述固定螺母螺纹连接,所述固定螺杆上还螺纹连接有两个中间螺母,两个中间螺母位于所述基底钣金和所述调节钣金之间、并分别抵在所述基底钣金和所述调节钣金上;所述调节螺栓包括调节螺杆和与调节螺杆螺纹连接的调节螺母,所述调节螺杆穿过所述调节钣金抵在所述基底钣金上,所述调节螺母位于所述调节钣金和所述基底钣金之间、并紧靠抵在所述调节钣金上;所述调节螺栓相对位于两个固定螺栓之间。
5.根据权利要求4所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述间隙张紧装置的基底钣金与所述上轮芯通过固定块固定连接,所述间隙张紧装置的调节钣金抵在所述上壳体上、与上壳体固定连接。
6.根据权利要求1或4或5所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述间隙张紧装置有两个,两个间隙张紧装置对称位于所述上轮芯的圆周端上。
7.根据权利要求1所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述轮毂连接环有两个,两个轮毂连接环相对套设在所述转轴上。
8.根据权利要求1所述的一种两段式转轮,其特征在于:所述下壳体顶部的四个直角端上均设置有导向块;所述上壳体底部的四个直角端上均设置有卡槽,所述卡槽与所述导向块一一对应,所述卡槽可供对应的导向块插入。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥斯博格通风设备(昆山)有限公司,未经奥斯博格通风设备(昆山)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922383922.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带整体纱窗的平开铝塑门窗
- 下一篇:一种节能环保型金属加工淬火炉