[实用新型]一种新型智能路灯有效
申请号: | 201922384141.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211176566U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 孟照刚;吴宇华 | 申请(专利权)人: | 河南省颍河电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V21/10;F21V33/00;F21V23/00;F21W131/103 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 陈康 |
地址: | 466000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 路灯 | ||
本实用新型公开了一种新型智能路灯,包括控制系统、主机箱、固定杆、折杆及力臂,所述控制系统由MCU主控模块、电源模块、驱动模块、NB通信模块、编程模块、温湿度模块及MEMORY模块构成;所述主机箱为矩形空腔体结构,且主机箱上部设置有固定杆,固定杆两端分别设置有折杆及力臂;所述折杆内侧设置有显示屏及摄像头,且折杆外部设置有风速测速仪及温度测量仪;所述力臂上设置有探照灯,所述固定杆上部设置有信号接收器。本实用新型用于解决现有的路灯使用效率较低,容易造成资源浪费的问题。
技术领域
本实用新型涉及先进制造与自动化技术领域,具体涉及一种新型智能路灯。
背景技术
在推进城市亮化工程的进程中,城市道路照明、灯饰工程等逐渐受到重视,照明光源和调控设备得到了空前的发展。但是在城市路灯照明带来方便的同时,也遇到诸多问题。目前,市政或者公共路灯只有开与关两种固定状态,且只能在预设时间内持续开,与有无照明需求并不匹配,容易造成电能损耗,节能环保性能较差。现有的路灯大部分为电灯及太阳能灯,这种路灯只能定时开启及关闭,不能根据时间及天气进行调节,容易造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型智能路灯,解决现有的路灯使用效率较低,容易造成资源浪费的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型智能路灯,包括控制系统、主机箱、固定杆、折杆及力臂,所述控制系统由MCU 主控模块、电源模块、驱动模块、NB通信模块、编程模块、温湿度模块及MEMORY模块构成;所述主机箱为矩形空腔体结构,且主机箱上部设置有固定杆,固定杆两端分别设置有折杆及力臂;所述折杆内侧设置有显示屏及摄像头,且折杆外部设置有风速测速仪及温度测量仪;所述力臂上设置有探照灯,所述固定杆上部设置有信号接收器。
进一步,所述折杆为矩形凹槽折钢,且折杆上部设置有若干安装凸台,且安装凸台上通过固定螺丝设置有风速测速仪及温度测量仪。
进一步,所述折杆内侧设置有与固定杆相连接的连接杆,且连接杆上安装有摄像头。
进一步,所述力臂倾斜式与固定杆上的固定槽相连接。
进一步,所述显示屏一边与折杆内壁固定连接,且显示屏底部通过弯钢与固定杆相连接。
进一步,所述主机箱一侧设置有开合门,且主机箱内部设置有控制箱及蓄电池,所述主机箱底部与安装槽固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
设置有控制系统,能够对电路实现实时控制,便于按照天气不同进行开启,避免资源浪费,且固定杆上设置有信号接收器及风速测速仪、温度测量仪及湿度测试仪,能够实时反馈各个街道路面上的信息,便于总台分析后通过显示屏公知于众,便于行人实时知晓路况信息及天气状况,提高设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型控制系统结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中:1-主机箱、2-折杆、3-力臂、4-固定杆、5-探照灯、6-信号接收器、7-显示屏、8-安装凸台、9-风速测速仪、10-摄像头、11-温度测量仪、12-开合门、13-安装槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:
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