[实用新型]一种单缸柴油机离合器飞轮内壳

说明书

本实用新型公开了一种单缸柴油机离合器飞轮内壳，包括中壳和设置于所述中壳两侧的侧壳，所述侧壳中心处嵌套有轴承，所述侧壳采用可拆卸安装，所述中壳采用圆盘状结构，所述中壳的两侧边缘采用凸起结构，所述侧壳的外边缘与所述中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，所述中壳的外边缘还设置有止反夹，所述止反夹用于对所述侧壳进行定位，本实用新型适用于单缸柴油机，该飞轮内壳包括中壳和侧壳，而侧壳采用可拆卸地安装在中壳的两侧，这样的结构设置使得该飞轮内壳在安装和拆卸时更加方便，且侧壳的外边缘与中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，使得中壳和侧壳在安装完成后密封性更高。

技术领域

本实用新型属于单缸柴油机技术领域，具体是一种单缸柴油机离合器飞轮内壳。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域；

而单缸柴油机离合器飞轮内壳是用于单缸柴油机离合器上的飞轮内壳，然而现有的飞轮内壳大多采用一体式结构，安装和拆卸的难度较大，使用起来不够方便，难以满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种单缸柴油机离合器飞轮内壳。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单缸柴油机离合器飞轮内壳，包括中壳和设置于所述中壳两侧的侧壳，所述侧壳中心处嵌套有轴承，所述侧壳采用可拆卸安装，所述中壳采用圆盘状结构，所述中壳的两侧边缘采用凸起结构，所述侧壳的外边缘与所述中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，所述中壳的外边缘还设置有止反夹，所述止反夹用于对所述侧壳进行定位。

优选的，所述中壳的凸起结构设置有开口槽，所述止反夹卡合在所述开口槽内，所述中壳凸起结构内部位于所述开口槽的一端处开设有卡合槽。

优选的，所述侧壳的外边缘处设置有旋转销板，所述旋转销板卡合在所述开口槽内，所述旋转销板可以通过旋转所述侧壳移动至所述卡合槽内。

优选的，所述旋转销板的自由端上表面设置有卡块，所述卡合槽的竖截面采用“7”字型结构。

优选的，所述侧壳的外表面还嵌设有透镜，所述止反夹共设置有两个，且两个所述止反夹关于所述侧壳竖直中心线相互对称。

优选的，所述中壳表面位于所述开口槽的一侧位置处设置有第二通孔，所述侧壳表面开设有第一通孔，在所述旋转销板旋转至所述卡合槽内部时，所述第一通孔和第二通孔重合。

本实用新型一种单缸柴油机离合器飞轮内壳，该飞轮内壳包括中壳和侧壳，而侧壳采用可拆卸地安装在中壳的两侧，这样的结构设置使得该飞轮内壳在安装和拆卸时更加方便，且侧壳的外边缘与中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，使得中壳和侧壳在安装完成后密封性更高；

本实用新型中，旋转销板的自由端上表面设置有卡块，卡合槽的竖截面采用“7”字型结构，这样的结构设置使得旋转销板旋转至卡合槽内部时，旋转销板可以与卡合槽榫卯卡合，从而使得中壳和侧壳安装后稳定性更高。

附图说明

图1是本实用新型一种单缸柴油机离合器飞轮内壳的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种单缸柴油机离合器飞轮内壳中侧壳结构示意图；

图3是本实用新型一种单缸柴油机离合器飞轮内壳中中壳结构示意图。

附图标记：1、轴承；2、止反夹；3、侧壳；4、透镜；5、中壳；6、卡块；7、旋转销板；8、第一通孔；9、开口槽；10、第二通孔；11、密封环垫。

具体实施方式