[实用新型]一种汽车零配件的检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件的检具，涉及汽车零件检测领域，包括底板，所述底板的顶端设置有压力测量仪，且底板的顶端位于底板的中心处设置有底座，所述底座的顶端设置有压力传感器，且压力传感器的顶端设置有放置板，所述底板的顶端位于底座的一侧设置有二号L形连接杆，且二号L形连接杆的顶端固定有液压杆。本实用新型通过设置一号固定夹、二号固定夹、三号L形连接杆、二号螺纹杆、固定杆、连接杆，固定螺栓到达一号L形连接杆内部与伸缩杆接触，从而将伸缩杆固定，通过调节三号L形连接杆与一号L形连接杆之间的距离，将汽车零件调整至按压板的正下方，从而解决无法对汽车零件进行固定的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测领域，具体为一种汽车零配件的检具。

背景技术

汽车零件的生产过程中， 为保证汽车零件的质量往往需要采用实体模型检具对汽车零部件的韧性进行检测。

但是，一般的检具无法对汽车零件进行固定，导致在测量时会因零件的摆动造成测量误差；无法根据汽车零件的大小来调整固定夹的大小，导致在对不同零件进行测量时必须对固定夹进行更换，从而耗费大量的时间。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法对汽车零件进行固定、无法根据汽车零件的大小来调整固定夹的大小的问题，提供一种汽车零配件的检具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件的检具，包括底板，所述底板的顶端设置有压力测量仪，且底板的顶端位于底板的中心处设置有底座，所述底座的顶端设置有压力传感器，且压力传感器的顶端设置有放置板，所述底板的顶端位于底座的一侧设置有二号L形连接杆，且二号L形连接杆的顶端固定有液压杆，所述液压杆的输出端设置有按压板，所述底座的一侧设置有贯穿至底座内部的二号螺纹杆，且二号螺纹杆的一端固定有连接杆，所述二号螺纹杆的外侧设置有三号L形连接杆，且三号L形连接杆的一端设置有二号固定夹，所述三号L形连接杆的一端固定有贯穿至底座内部的固定杆，所述底座的另一侧设置有贯穿至底座内部且位于二号螺纹杆上方的一号螺纹杆，且一号螺纹杆的一端固定有一号L形连接杆，所述一号L形连接杆的顶部设置有固定螺栓，且一号L形连接杆的一端通过转轴转动连接有一号固定夹，所述一号固定夹内部固定有两个四号螺纹杆，且两个四号螺纹杆之间设置有三号螺纹杆，所述一号固定夹的一端位于一号L形连接杆的内部固定有伸缩杆。

优选地，所述底座为中空圆柱形结构，所述一号螺纹杆固定于底座的内部。

优选地，所述一号L形连接杆的顶部设置有贯穿至其内部的通孔，且通孔与固定螺栓底部大小相等。

优选地，所述一号L形连接杆与伸缩杆接触的部分设置有大小相契合的凹槽，所述三号L形连接杆与二号螺纹杆通过轴承转动连接。

优选地，所述二号固定夹的内部与三号L形连接杆的顶部同样设置有四号螺纹杆与三号螺纹杆。

优选地，所述压力传感器与压力测量仪电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置一号固定夹、二号固定夹、三号L形连接杆、二号螺纹杆、固定杆、连接杆，固定螺栓到达一号L形连接杆内部与伸缩杆接触，从而将伸缩杆固定，通过调节三号L形连接杆与一号L形连接杆之间的距离，将汽车零件调整至按压板的正下方，从而解决无法对汽车零件进行固定的问题；通过设置三号螺纹杆、转轴、四号螺纹杆，通过螺丝刀拧动三号螺纹杆，使三号螺纹杆进行转动，三号螺纹杆通过表面的螺纹带动四号螺纹杆进行转动，从而对一号固定夹与二号固定夹的大小进行调整。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的固定夹的转动结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大图。