[实用新型]一种燃料电池发动机测试平台排气中水分冷凝去除装置

说明书

一种燃料电池发动机测试平台排气中水分冷凝去除装置，属于氢气燃料电池及燃料电池发动机系统测试技术领域。本实用新型通过冷却器和气液分离器将测试台排气中的水分进行分离，冷却器通过冷却水冷却，冷却水流速通过冷却器出口的温度计控制，气液分离器内设有液位计，气液分离器中的水位由液位计控制。本实用新型通过冷却器和气液分离器有效将燃料电池发动机测试平台排气中的水分分离出来，整个分离过程为全自动化分离，节省人力成本。

技术领域

本实用新型属于氢气燃料电池及燃料电池发动机系统测试技术领域，具体涉及一种燃料电池发动机测试平台排气中水分冷凝去除装置。

背景技术

目前，氢气燃料电池及燃料电池发动机系统测试方面，若无排气尾排处理模块，会对氢气燃料电池造成积水过多，导致燃料电池单节电压过低或者损坏，另外没有冷凝功能的话，尾排气体为饱和高温70-80℃蒸气，遇到环境温度较低会有大量水喷出，若温度再低会结冰较多，对系统和环境会影响较大。

实用新型内容

针对上述不足本实用新型提供一种燃料电池发动机测试平台排气中水分冷凝去除装置，该装置可有效将测试平台排气中的水分冷凝去除。

本实用新型解决技术问题采用的装置为排气出口与冷却器的一侧相连，冷却器的另一侧与气液分离器的上部分一侧相连，气液分离器上部分另一侧与气体排放口相连；其中排气出口与冷却器之间设有温度计a和压力计a，冷却器与气液分离器之间设有温度计b和压力计b，气液分离器与气体排放口之间设有H₂浓度传感器。冷却水入口与冷却器靠近气液分离器的一侧相连，冷却水出口与冷却器靠近排气出口侧相连，冷却水入口与冷却器之间设有温度计c，冷却水出口与冷却器之间设有温度计d和阀门a，温度计d(17)设在冷却水出口(15)下游，阀门a(18)设在温度计d(17)的下游，气液分离器侧面设有液位计a和液位计b，液位计b靠近气液分离器底端，液位计a位于液位计b上方，水出口与气液分离器底部相连，水出口与气液分离器之间设有阀门b。阀门a与温度计b电连接，液位计a和液位计b与阀门b电连接。

工作过程：燃料电池发动机测试平台的70-80℃排气通过冷却器流入气液分离器，气液分离器将气体中的水分冷凝后储存在气液分离器底部，去除水后的气体由气体排放口排出。冷却水对冷却器进行冷却，温度计b根据测量的温度对阀门a进行控制，温度偏高控制阀门a使冷却水流量增大；温度偏低则控制阀门a 使冷却水流量减小。气液分离器底部的水位到达液位计a处，液位计a控制阀门 b开启，水位到达液位计b处，液位计b控制阀门b关闭。

有益效果：本实用新型通过冷却器和气液分离器有效将燃料电池发动机测试平台排气中的水分分离出来，整个分离过程为全自动化分离，节省人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的装置连接示意图。

如图1.排气出口，2.温度计a，3.压力计a，4.冷却器，5.温度计b，6.压力计 b，7.气液分离器，8.H₂浓度传感器，9.气体排放口，10.阀门b，11.水出口，12. 液位计a，13.液位计b，14.冷却水入口，15.冷却水出口，16.温度计c，17.温度计d，18.阀门a。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1