[实用新型]一种汽车冲床模具种别切换机构有效
申请号: | 201922385384.4 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211866348U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 高心岭 | 申请(专利权)人: | 青岛聚岭峰金属科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D37/10 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲床 模具 种别 切换 机构 | ||
本实用新型公开了一种汽车冲床模具种别切换机构,包括冲床本体、步进电机、多个上模具和多个下模具,所述步进电机固定安装于冲床本体的升降机构上,所述上模具的上端固定安装有连接杆,所述连接杆上贯穿设有通孔,所述步进电机的驱动轴固定连接有从动杆,所述从动杆的下端固定安装有转盘,所述转盘的下端开设有与连接杆滑动连接的安装孔,所述安装孔的侧壁上滑动贯穿设有穿过通孔的固定机构,所述转盘的侧壁上转动连接有与固定机构滑动接触的限位机构。本实用新型通过步进电机、上模具、下模具、从动杆和转盘之间的配合使用,实现了自动切换模具种别的目的,能够进行多工位加工,进而提高其加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其涉及一种汽车冲床模具种别切换机构。
背景技术
在汽车钣金冲压生产工艺中,需要对同一个板材进行多次冲压加工,以加工成所需的形状,因此需要更换不同种别的模具,以实现板材多次冲压加工的目的。
现有的汽车冲床模具种别切换机构是通过人工进行更换的,这种更换方式不仅效率低,其危险性还高;此外,模具在长时间使用后,容易出现损坏的情况,因此需要对其进行更换维修,而现有的模具更换效率低,进而会影响其维修的效率。为此,我们提出了一种汽车冲床模具种别切换机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的模具种别切换效率低、模具更换效率低的缺点,而提出的一种汽车冲床模具种别切换机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车冲床模具种别切换机构,包括冲床本体、步进电机、多个上模具和多个下模具,所述步进电机固定安装于冲床本体的升降机构上,所述上模具的上端固定安装有连接杆,所述连接杆上贯穿设有通孔,所述步进电机的驱动轴固定连接有从动杆,所述从动杆的下端固定安装有转盘,所述转盘的下端开设有与连接杆滑动连接的安装孔,所述安装孔的侧壁上滑动贯穿设有穿过通孔的固定机构,所述转盘的侧壁上转动连接有与固定机构滑动接触的限位机构,所述冲床本体的升降机构的下端固定安装有与转盘上端滑动连接的支撑机构。
优选地,所述固定机构包括滑动贯穿安装孔一端侧壁设置的固定杆,所述固定杆的一端穿过通孔设置,所述固定杆的另一端延伸至转盘的外部并固定安装有压块,所述压块与转盘的侧壁之间固定连接有复位弹簧。
优选地,所述安装孔的另一端侧壁上开设有凹口,所述固定杆穿过通孔插设于凹口内。
优选地,所述限位机构包括与转盘侧壁转动连接的转动杆,所述转动杆上固定连接有与压块滑动接触的限位板。
优选地,所述支撑机构包括开设于转盘内的腔室,所述腔室的上端连通有贯穿口,所述腔室内设有多个滑块,多个所述滑块的上端均固定安装有支撑杆,多根所述支撑杆的上端穿过贯穿口并与冲床本体的升降机构固定连接。
优选地,所述腔室和贯穿口均呈环形设置。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过步进电机、上模具、下模具、从动杆和转盘之间的配合使用,实现了自动切换模具种别的目的,能够进行多工位加工,进而提高其加工效率。
2、本实用新型通过安装孔、上模具、连接杆、通孔和固定机构之间的配合使用,实现了快速安装拆卸上模具的目的,提高其更换效率,进而提高其维修的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车冲床模具种别切换机构的正面透视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车冲床模具种别切换机构中的转盘局部俯视结构示意图;
图3为图1中A处的局部放大图。
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