[实用新型]一种地基基础竖向抗压静载试验机钢架架台

说明书

本实用新型公开了一种地基基础竖向抗压静载试验机钢架架台。包括钢船、钢船液压油缸、次钢梁、卡梁、次钢梁液压油缸。卡梁两端下面有卡住次钢梁的卡口，卡梁放在次钢梁液压油缸顶端的内侧，次钢梁液压油缸焊接在次钢梁两端。本实用新型结构简单，操作方便，不但提高了劳动安全系数，减轻劳动强度，而且节约成本，提高了市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及一种用于地基基础承载力检测的设备，尤其涉及一种能移动的地基基础竖向抗压静载试验机的钢架架台。

背景技术

目前，地基基础检测中竖向抗压静载试验装置，是由加载反力装置、荷载测量装置、变形测量装置三部分组成。在加载反力装置中世界公认最有效、所检测采集到的试验数据最接近真实的是压重平台反力装置。但目前使用的压重平台反力装置是由次钢梁、和一块一块的预制混凝土配重构成，在工地现场检测时，用一块一块水泥配重搭建两条支墩，再将一块一块水泥配重吊装在支墩上，压重平台反力装置是一块一块水泥配重搭建，相互之间没有任何固定锚链，由于地基软硬的不同或人员的疏忽，极易发生平台倒塌事故。被测基桩相距不远的，要靠起重机和工人相互配合将预制混凝土配重等设备一块一块的吊甩过去；被测基桩相距远的，还需靠汽车来短驳。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型针对上述不足之处，提供了一种能移动的地基基础竖向抗压静载试验机的钢架架台，这种压重平台反力装置组装方便结构稳固，为地基基础竖向抗压静载试验机的整体进行自由移动提供了条件。

技术方案：一种地基基础竖向抗压静载试验机钢架架台，包括钢船、次钢梁、卡梁、次钢梁液压油缸和钢船液压油缸；

所述的卡梁两端下面有卡住次钢梁的卡口；所述的卡梁放在次钢梁液压油缸的内侧；所述的次钢梁液压油缸焊接在次钢梁两端。钢船内有钢船液压油缸；次钢梁一个液压油缸伸缩杆顶端通过钢船钢轨滑轮与钢船液压油缸顶端固定，另一个液压油缸伸缩杆顶端通过钢船钢轨滑轮与钢船液压油缸外缸体固定；

作为优化：所述的钢船有两条。

作为优化：所述的钢船液压油缸有2-4个。

作为优化：所述的钢船液压油缸缸顶端焊接在一个钢船钢轨滑轮一侧，油缸缸口一侧缸体与另一钢船钢轨滑轮固定。

作为优化：所述的次钢梁有两条。

作为优化：所述的次钢梁液压油缸有4个。

作为优化：所述的卡梁有两条。

有益效果：本实用新型组装方便结构稳固，提高了工作效率，增加了设备的使用寿命，为地基基础竖向抗压静载试验机的整体进行自由移动提供了条件。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型钢船结构俯视示意图。

图3为本实用新型钢船结构横切面示意图。

具体实施方式

实施例

如图1-3所示，一种地基基础竖向抗压静载试验机钢架架台，包括钢船1、次钢梁2、卡梁3、次钢梁液压油缸4和钢船液压油缸5、钢船钢轨滑轮6。

所述的卡梁3两端下面有卡住次钢梁2的卡口；所述的卡梁3放在次钢梁液压油缸4的内侧；所述的次钢梁液压油缸4焊接在次钢梁2两端。钢船1内有钢船液压油缸5；次钢梁一个液压油缸4伸缩杆顶端通过钢船钢轨滑轮6与钢船液压油缸5顶端固定，另一个液压油缸4伸缩杆顶端通过钢船钢轨滑轮6与钢船液压油缸5外缸体固定；

所述的钢船液压油缸5缸顶端焊接在一个钢船钢轨滑轮6一侧，油缸缸口一侧缸体与另一钢船钢轨滑轮6固定。