[实用新型]铜芯交联聚乙烯绝缘低烟无卤聚烯烃护套阻燃电力电缆有效

专利信息
申请号: 201922386008.7 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN212061998U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 闫欠;苏永奇;孙皓 申请(专利权)人: 无锡江南电缆有限公司
主分类号: H01B9/00 分类号: H01B9/00;H01B7/17;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 214251 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 交联 聚乙烯 绝缘 低烟无卤聚 烯烃 护套 阻燃 电力电缆
【说明书】:

实用新型公开了的一种铜芯交联聚乙烯绝缘低烟无卤聚烯烃护套阻燃电力电缆,包括导体,在导体外挤包交联聚乙烯绝缘层后构成绝缘线芯;在绝缘线芯外依次设有防水层、防火层以及阻水阻燃层,在阻水阻燃层外涂覆防虫涂料后包覆金属网,在金属网外挤包低烟无卤阻燃聚烯烃护套。本实用新型具有环保、防水、阻燃、强度高、低密度、耐高温、抗腐蚀、耐冲击、防鼠防白蚁径啃咬、径向防水和纵向阻水功能,解决了直流牵引电缆发烟量、低毒性、防水、阻燃等技术问题,在满足各项性能要求的情况下,使得生产便利和企业投入成本降低,并便于客户的使用。

技术领域

本实用新型涉及电力电缆领域,尤其是指一种轨道交通用铜芯交联聚乙烯绝缘低烟无卤聚烯烃护套阻燃A级直流1500V电力电缆。

背景技术

在中国城市化、工业化进程下,中国经济发展有几个迫切需要解决的问题:一是城市交通拥堵问题,这严重影响了城市效率;二是汽车尾气排放问题,这是雾霾的最主要来源之一;城市轨道交通是目前急需的、而且能满足多重社会发展目标的基础设施建设;城市轨道交通将分散的出行方式集中化,可以提高城市运输量和速度,有效降低汽车使用频率;而且城市轨道交通耗用电力,可以减少石油的消费和尾气排放;良好的轨道交通还能缓解城市中心的多种压力;随着国内城市轨道交通的迅速发展,轨道交通用电缆需求量也越来越大;且此类产品的安全性和可靠性,直接影响了城市轨道交通安全、平稳地运行。轨道交通用电缆中电力电缆主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆等特种电缆;所用电缆大都要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防鼠等要求,南方还要求防白蚁,而在这方面做的还不行,还存在很多缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种轨道交通用铜芯交联聚乙烯绝缘低烟无卤聚烯烃护套阻燃A级直流1500V电力电缆。

本实用新型所述的一种铜芯交联聚乙烯绝缘低烟无卤聚烯烃护套阻燃电力电缆,包括导体,在导体外挤包交联聚乙烯绝缘层后构成绝缘线芯;在绝缘线芯外依次设有防水层、防火层以及阻水阻燃层,在阻水阻燃层外涂覆防虫涂料后包覆金属网,在金属网外挤包低烟无卤阻燃聚烯烃护套。

进一步改进,所述的防水层由从内到外依次为绕包阻水带、纵包铝塑复合带、挤包低烟无卤阻燃聚烯烃内护层构成。

进一步改进,所述的防火层由从内到外依次为绕包两层无碱玻璃丝纤维带、挤包低烟无卤隔氧层、绕包两层无碱玻璃丝纤维带构成。

进一步改进,所述的阻水阻燃层由基材层、阻燃材料层和高倍率吸水材料层从上而下复合而成。

进一步改进,所述的基材层为硅酸铝纤维。

进一步改进,所述的阻燃材料层为聚丙烯阻燃材料层。

进一步改进,所述的高倍率吸水材料层为高倍率吸水树脂层。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型具有环保、防水、阻燃、强度高、低密度、耐高温、抗腐蚀、耐冲击、防鼠防白蚁径啃咬、径向防水和纵向阻水功能,解决了直流牵引电缆发烟量、低毒性、防水、阻燃等技术问题,在满足各项性能要求的情况下,使得生产便利和企业投入成本降低,并便于客户的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型阻水阻燃带的结构示意图。

具体实施方式

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